11月30日，武漢至南昌雙回1000kV線路工程長江大跨越段架線施工完成，這是國內跨越長江線束最多的特高壓工程。
國網湖北送變電工程有限公司副總經理朱輝青表示：“此次跨越長江檔距1728米，導線弧垂最低點116米，跨越難度大，為了精準控制弧垂誤差，我們全過程采用數字化管控，配備了智能監(jiān)測定位，和全景高清攝像等設備，確保導線對江面的安全距離?！?/span>在湖北陽新縣和蘄春縣長江兩岸，隨著最后8根架空導線平穩(wěn)過江，標志著62根架空導線在高325米的特高壓鐵塔的支撐下飛躍長江，武漢至南昌雙回1000kV線路工程長江大跨越段順利完成架線施工作業(yè)。朱輝青介紹道：“施工過程中，我們先用無人機將引繩穿過鐵塔滑輪，再用船只牽引過江，然后兩岸分別布置牽引機和張力機，牽引導引的同時施加張力，提升過江導線，完成跨江作業(yè)?！?/span>武漢至南昌雙回1000kV線路工程起于特高壓武漢換流變電站，止于1000kV特高壓贛江站，共架設451.75km線路，計劃2024年6月底線路具備帶電條件。投運送電后，將形成華中“日”字形特高壓交流環(huán)網，華中省間電力交換能力將大幅度提升，實現“風光水火”多能互補運行，能更好地滿足華中地區(qū)的用電增長需要。
來源 | 長江云、湖北日報
編輯 | 孫文輝 常佳
審核 | 何曉芳
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