【特別關(guān)注】亞洲首艘“海上油氣加工廠(chǎng)”加速鋪裝電纜，總長(zhǎng)可繞北京五環(huán)近4圈
來(lái)源： 作者： 時(shí)間：2023-12-15
近日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠(chǎng)”——“海洋石油122”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO），在青島進(jìn)入最后的總裝集成沖刺階段。
在海洋石油工程（青島）有限公司生產(chǎn)基地，工人對(duì)“海洋石油122”進(jìn)行上部模塊總裝作業(yè)。“海洋石油122”主體由船體和上部功能模塊兩部分組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，高度相當(dāng)于近30層樓，總重約3.6萬(wàn)噸，由近50萬(wàn)個(gè)零部件組成?！昂Ｑ笫?22”設(shè)計(jì)排水量達(dá)10萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。“海洋石油122”采用新型的圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相對(duì)傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu)可有效降低油田開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本，通過(guò)自主研制海陸一體化智能中控系統(tǒng)，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)可切換到“智能臺(tái)風(fēng)模式”，實(shí)現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)期間“無(wú)人化”生產(chǎn)，為海上油氣田設(shè)施的智能化和數(shù)字化建設(shè)提供一種全新模式。中國(guó)海油“海洋石油122”建造工程師馬霖介紹說(shuō)，項(xiàng)目在中國(guó)國(guó)內(nèi)首次在海洋平臺(tái)采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機(jī)，可以充分利用油田伴生氣，有效提升了項(xiàng)目的綠色節(jié)能水平，大容量液壓潛沒(méi)泵等一系列關(guān)鍵裝備都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。上部模塊承擔(dān)著油氣處理、動(dòng)力輸出等核心功能，相當(dāng)于“海上油氣加工廠(chǎng)”的“心臟”?！昂Ｑ笫?22”上部模塊包括工藝、電氣、動(dòng)力、生活樓等8個(gè)單體，總重量約8900噸，集成了713臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，電纜總長(zhǎng)可以繞北京五環(huán)近4圈，模塊底部立柱與船體對(duì)接精度達(dá)到毫米級(jí)，兩個(gè)模塊之間的最小間距不足成年人手掌的寬度，施工難度極高。12月4日，工人在建造中的“海洋石油122”上進(jìn)行電纜鋪裝作業(yè)。這個(gè)圓筒型的“海上油氣加工廠(chǎng)”被形象地稱(chēng)為“超級(jí)能源碗”。由于這些模塊由幾十萬(wàn)個(gè)零部件組成，集成度很高，所以里面的空間非常狹窄。工人師傅們?cè)阡佋O(shè)電纜時(shí)，很多時(shí)候都需要蹲著，小心挪動(dòng)才能夠完成一系列操作。而像這樣的高難度施工，幾乎涉及所有的工種。
自2022年3月開(kāi)工建造以來(lái)，面對(duì)工期緊張、技術(shù)空白多、施工管理難度大等諸多難題，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集中力量進(jìn)行科技攻關(guān)，攻克圓筒型浮式生產(chǎn)裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度建造集成等一系列難題，實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，使中國(guó)具備了根據(jù)不同油田、不同海域，自主設(shè)計(jì)制造不同類(lèi)型深水油氣裝備的能力。據(jù)了解，“海洋石油122”計(jì)劃于2024年上半年建造完工，將應(yīng)用于中國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，屹立在324米水深的南海深水區(qū)，每天能處理約5600噸原油，成為開(kāi)發(fā)中國(guó)深海油氣資源的又一重器。來(lái)源 | 上纜所傳媒
引用 | 新華網(wǎng)、央視新聞客戶(hù)端、中國(guó)新聞網(wǎng)
文字 | 常 佳
編輯 | 常 佳
審核 | 何曉芳
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