【行業(yè)動(dòng)態(tài)】江蘇首座海島型變電站投運(yùn)，34千米雙回路超長(zhǎng)海纜解決長(zhǎng)距離輸電難題
來(lái)源： 作者： 時(shí)間：2024-11-18
11月5日，隨著最后一項(xiàng)操作指令完成，江蘇省首座海島型變電站——如東縣洋口港陽(yáng)光島110kV輸變電項(xiàng)目完成跨海送電。作為陽(yáng)光島的配套變電站，該站投運(yùn)后可滿足島上千萬(wàn)噸級(jí)液化天然氣（LNG）接收站的用能需求。位于黃海之濱的陽(yáng)光島，是國(guó)內(nèi)大型海上LNG能源島。目前陽(yáng)光島的年LNG接卸量達(dá)到700萬(wàn)噸，可支持江蘇全省全年三分之一的天然氣供應(yīng)，是目前長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地。“LNG的儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)需保持零下160攝氏度左右的低溫環(huán)境，離不開(kāi)持續(xù)穩(wěn)定的電能制冷蓄冷。但陽(yáng)光島遠(yuǎn)離陸地，原有20kV電纜的供電能力已無(wú)法滿足產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展的需求?！眹?guó)網(wǎng)如東縣供電公司總經(jīng)理曹岑介紹，針對(duì)陽(yáng)光島所在區(qū)域風(fēng)力大、降水多、鄰近地震帶、海水腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工部門(mén)逐一攻克作業(yè)難點(diǎn)，確保工程如期投運(yùn)。為解決海島長(zhǎng)距離輸電難題，工程配套建設(shè)了34公里雙回路超長(zhǎng)海纜，由岸上、橋上、島上3部分組成。“今年9月，我們完成陽(yáng)光島變電站配套電纜工程。隨橋敷設(shè)的電纜長(zhǎng)16公里，利用黃海二橋預(yù)留的電纜通道連接島內(nèi)外，這是目前江蘇最長(zhǎng)的海纜工程。”江蘇省送變電有限公司電纜工程施工負(fù)責(zé)人孟宇介紹。在橋面敷設(shè)如此超長(zhǎng)距離的高壓電纜，需要克服車(chē)輛振動(dòng)、海浪颶風(fēng)對(duì)電纜的擾動(dòng)。一般情況下，電纜中間接頭是薄弱點(diǎn)，易發(fā)生故障，因此陽(yáng)光島110kV變電站跨海電纜工程增加了電纜單段長(zhǎng)度、減少了中間接頭。整個(gè)工程當(dāng)中，單段電纜最長(zhǎng)超1.6公里，是常規(guī)陸上電纜的3倍，接頭數(shù)量直接減少一半以上，以此降低故障率。“這種電纜在江蘇地區(qū)極少用，需要定制非常規(guī)的盤(pán)具，生產(chǎn)難度大、運(yùn)輸難度大。經(jīng)過(guò)反復(fù)勘察，我們決定采用低平板半掛車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，提升大宗貨物運(yùn)輸穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步減少車(chē)輛對(duì)路面的壓力?！眹?guó)網(wǎng)南通供電公司物資部供應(yīng)保障人員羅挺介紹。此外，電纜敷設(shè)按照“蛇形”布置，給電纜預(yù)留了一部分伸縮裕度，并創(chuàng)新性運(yùn)用自行研制的伸縮裝置，通過(guò)在全線每隔一段距離安裝一個(gè)柔性支架，讓電纜根據(jù)橋面震動(dòng)幅度輔助進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，減少內(nèi)應(yīng)力和張力造成的影響。陽(yáng)光島110kV輸變電項(xiàng)目投運(yùn)后，可滿足每年超過(guò)2000萬(wàn)噸的LNG周轉(zhuǎn)用能需求，更好助力長(zhǎng)三角地區(qū)的能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)了解，2008年國(guó)家重點(diǎn)工程中石油江蘇LNG接收站落戶陽(yáng)光島，由此開(kāi)啟了如東打造能源島的序幕。2019年12月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確提出，加快江蘇如東LNG接收站擴(kuò)建。如東能源島建設(shè)邁入加速期，目前，島內(nèi)已集聚中石油、協(xié)鑫匯東、國(guó)信、華潤(rùn)等4座LNG接收站項(xiàng)目，年接卸周轉(zhuǎn)能力為700萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2027年，整島年接卸能力將突破2600萬(wàn)噸。引用 | 新華社、國(guó)家電網(wǎng)、蘇電牛思、國(guó)網(wǎng)南通供電公司、如東新媒體等
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