【特別關(guān)注】要“面子”更要“里子” 看不見的“城市生命線”如何加速煥新
來源： 作者： 時(shí)間：2024-12-23
高樓大廈、車水馬龍，是城市的“面子”，隱藏于地下密集交錯(cuò)的各類電纜與管網(wǎng)，是城市的“里子”。為保障現(xiàn)代城市各類要素有序流動(dòng)，地下高壓電纜在城市電網(wǎng)輸送中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，具有保障線路安全、節(jié)約空間資源、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，與安全供電、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展密不可分，被喻為“城市生命線”。今年以來，全國各地地下電纜及管網(wǎng)建設(shè)紛紛按下“加速鍵”，在運(yùn)維及改造等方面推進(jìn)創(chuàng)新。許多城市將其視為關(guān)乎民眾福祉的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，并作為重點(diǎn)民生工程予以高度重視。在合肥人的腳下，密布著高壓電纜，源源不斷輸送可靠電力至千家萬戶。近日，據(jù)合肥供電公司稱，合肥正計(jì)劃加快推進(jìn)聲紋識(shí)別等“黑科技”應(yīng)用落地至高壓電纜運(yùn)維工作，讓“城市生命線”變得更可靠，保障用電高峰供電更平穩(wěn)。
作為近年來國內(nèi)發(fā)展最快的城市電網(wǎng)之一，越來越多的道路沿線架空線路進(jìn)行“入地”，一舉改變了過去合肥主干道線路密如蛛網(wǎng)布的面貌，極大提高了供電可靠性，也讓城市面貌變得更加清爽有序。隨著冬季用電高峰期將至，為確保今冬明春城市更可靠供電，合肥供電公司電纜運(yùn)檢中心定期對(duì)全市的電纜隧道進(jìn)行全面巡視，及時(shí)消除隱患。該中心每天24小時(shí)通過隧道內(nèi)部的巡視機(jī)器人、傳感器等設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握電纜真實(shí)運(yùn)行情況，精準(zhǔn)定位異常并做好處置，始終確保電纜平穩(wěn)運(yùn)行。“像裕溪路等電纜隧道內(nèi)的機(jī)器人具備視頻分析、紅外測溫、環(huán)境監(jiān)測等七大類功能，每天自動(dòng)開展多輪巡檢。我們足不出戶就能通過‘高壓電纜精益化管理平臺(tái)’實(shí)時(shí)掌握電纜運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常平臺(tái)自動(dòng)報(bào)警并發(fā)送短信至我們的手機(jī)端。”合肥供電公司電纜運(yùn)檢中心運(yùn)維人員王謀暢說。截至10月底，合肥擁有四個(gè)專業(yè)地下電纜隧道，內(nèi)部集合重要高壓電纜16回。目前，合肥電網(wǎng)35kV及以上電壓等級(jí)的地下高壓電纜總長度達(dá)531.11公里，占比全省同類型電纜長度超70%。目前，合肥供電公司正和相關(guān)科技公司合作，計(jì)劃加快推進(jìn)聲紋識(shí)別等“黑科技”應(yīng)用落地至高壓電纜運(yùn)維工作中，同時(shí)也將加快高壓電纜建設(shè)工作。預(yù)計(jì)至“十五五”末期，合肥地下高壓電纜長度將發(fā)展至300回以上，總長度近1000公里，賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更可靠電力。入冬以來，北方各地都進(jìn)入了供暖季，哈爾濱市民發(fā)現(xiàn)，家里的溫度比往年穩(wěn)定了不少。穩(wěn)定的供暖，來自當(dāng)?shù)毓峁芫W(wǎng)的智慧化升級(jí)。今年，哈爾濱供熱公司對(duì)區(qū)域內(nèi)的地下供熱管網(wǎng)進(jìn)行了數(shù)字化改造，通過新鋪設(shè)的光纜，實(shí)時(shí)捕捉到管線運(yùn)行的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，傳輸?shù)胶笈_(tái)逐一排查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就能精準(zhǔn)定位，從而有效調(diào)節(jié)溫度。當(dāng)前，我國城市發(fā)展進(jìn)入城市更新的重要時(shí)期，由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重，“舊改”“新建”這兩個(gè)關(guān)鍵詞將伴隨城市更新始終。無人機(jī)一鍵護(hù)航地下能源動(dòng)脈“以往無人機(jī)更多應(yīng)用于架空輸電線路巡護(hù)，此次我們創(chuàng)新應(yīng)用于地下電纜防外破工作，實(shí)現(xiàn)‘一鍵護(hù)航地下能源動(dòng)脈’?！苯?，國網(wǎng)天津電纜公司運(yùn)檢部保電和智能化專責(zé)石云飛和同事們對(duì)兩套最新部署的無人機(jī)固定機(jī)巢開展試飛巡檢。“電纜雖深埋地下，但影響其安全運(yùn)行的‘威脅’則大都在地面。”石云飛解釋，“近年來城市建設(shè)、軌道交通破土施工作業(yè)大幅增加，當(dāng)電纜路徑上方有大型機(jī)械施工時(shí)，我們部署的無人機(jī)就可以自動(dòng)識(shí)別并告警?！?/section>在南開區(qū)海光寺地區(qū)某電力開閉站內(nèi)，無人值守的固定機(jī)巢艙門打開，一架無人機(jī)騰空而起，沿著預(yù)設(shè)航線飛行，飛行區(qū)域覆蓋半徑可達(dá)6公里，全程無須人員發(fā)布指令。電纜運(yùn)行人員足不出戶即可實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊15處固定施工場院一鍵快速巡檢，外破隱患自動(dòng)識(shí)別，巡檢報(bào)告一鍵生成，有效提升了電網(wǎng)主網(wǎng)安全可靠性。除了及時(shí)發(fā)現(xiàn)外力破壞電纜隱患，無人機(jī)還能對(duì)電纜終端塔進(jìn)行巡檢測溫。在220千伏萬楚線1號(hào)塔的上空，無人機(jī)正利用搭載的30倍光學(xué)變焦攝像頭對(duì)電纜終端進(jìn)行拍攝。該無人機(jī)從220千伏萬匯路變電站固定機(jī)巢起飛，可以實(shí)現(xiàn)周邊23基電纜終端塔的自主巡檢和紅外測溫，大幅提高工作效率。“傳統(tǒng)的人工方式，算上路程和休息時(shí)間，完成23基塔巡視測溫至少需要2天時(shí)間，現(xiàn)在通過無人機(jī)點(diǎn)云建模和精準(zhǔn)航線規(guī)劃，坐在辦公室就可以開展終端塔遠(yuǎn)程巡視測溫，完成同樣工作僅需要6個(gè)小時(shí)，并且自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，便于我們更及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置缺陷隱患?！眹W(wǎng)天津電纜公司電纜運(yùn)檢第三中心運(yùn)檢工蘇浩介紹，“我們將繼續(xù)優(yōu)化缺陷隱患識(shí)別算法，對(duì)周邊電纜線路和通道進(jìn)行點(diǎn)云建模和自主巡視，真正實(shí)現(xiàn)無人化巡視?！?/section>來源 | 上纜所傳媒
引用 | 央視新聞、人民網(wǎng)、合肥在線等
文字 | 王沐木
編輯 | 盧羽佳
審核 | 何曉芳
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