近年來，隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，以及新能源產(chǎn)業(yè)的興起，“高效能、低損耗”的高壓、超高壓輸電方式已成為電力電纜發(fā)展的必然趨勢。本屆wire China 將為您呈現(xiàn)一系列高壓、超高壓電纜生產(chǎn)設(shè)備、材料、測控設(shè)備等產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案?？靵砀S小編一探究竟！成都聯(lián)士科技有限公司110kV—500kV高壓電纜金屬護套生產(chǎn)設(shè)備整機采用電腦（觸摸屏-12寸）控制方式，變頻無級調(diào)速，現(xiàn)場電視監(jiān)控。電流和速度可以同步跟蹤。適用于各種長度的焊接，機柜采用德國進口；大部分電器元件來自中國著名的合資企業(yè)。PLC、觸摸屏、變頻器采用西門子。主焊機為德者美國林肯焊機。Rosendahl Nextrom GmbH用于高壓和超高壓電纜生產(chǎn)的羅森泰耐世隆多用途生產(chǎn)線RH-W是一條具有非常多功能的金屬帶成型和焊接生產(chǎn)線，帶有串聯(lián)擠塑工藝，用于生產(chǎn)光滑或波紋設(shè)計的高壓和超高壓電纜。它能夠在同一生產(chǎn)線上加工鋁、銅、不銹鋼和合金，能生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍廣泛，應(yīng)用場合多樣，如可用于地下、海底等。大連康豐科技有限公司SSLB500超高壓電纜鋁護套連續(xù)包覆生產(chǎn)線1.鋁護套無縫，壁厚均勻，無停車環(huán)2.操作簡單，生產(chǎn)效率高 3.可持續(xù)高效穩(wěn)定生產(chǎn) 4.綜合運行成本低博祿貿(mào)易（上海）有限公司Borlink? XLPE絕緣電纜材料Borlink? XLPE（交聯(lián)聚乙烯）絕緣混配料專為中壓、高壓、超高壓和交流或直流應(yīng)用開發(fā)，在潔凈室超凈的環(huán)境條件下生產(chǎn)并采用Octabin（木托+紙箱+內(nèi)袋）包裝。其主要優(yōu)勢包括：顯著降低因污染物引起的運行故障風險；穩(wěn)定而可靠的長期優(yōu)質(zhì)性能；卓越的潔凈度清潔水平（即“超凈”），有助于增強焦燒安全性、延長擴大生產(chǎn)運行時間（延長機器清潔間隔）、節(jié)省能源（降低脫氣負擔）以及縮短10-20%的生產(chǎn)周期。上海凱波電纜特材股份有限公司超高壓電纜聚氯乙烯護套料和半導電材料上海凱波電纜特材股份有限公司專業(yè)從事電線電纜絕緣及護套材料的研究、開發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)營活動，主要產(chǎn)品有低煙無鹵阻燃料、硅烷交聯(lián)聚乙烯絕緣料、特種PVC電纜料、PE及阻燃PE料、超高壓電纜用護套料、汽車線用料等。在國家西電東送南部通道的關(guān)鍵布點項目、南方電網(wǎng)保障民生用電重點項目、廣州電網(wǎng)“十三五”規(guī)劃重點基礎(chǔ)設(shè)施項目——500kV楚庭輸變電工程中，凱波特材是此次500kV超高壓電纜聚氯乙烯護套材料和半導電材料的指定供應(yīng)商。江陰市海江高分子材料有限公司中高壓電力電纜用屏蔽料江陰海江生產(chǎn)的屏蔽料，可用于10KV-220KV擠包絕緣電纜的內(nèi)外屏蔽，適用于目前市場上大多數(shù)的電纜加工方式，具有良好的表面光滑度，擠出流動性好，抗焦化和超潔凈等多種優(yōu)良特性，同時具有穩(wěn)定的體積電阻率。青島威東科高分子材料有限公司超高壓電纜專用半導電聚烯烴護套料主要以高分子材料為載體，加入導電炭黑、抗氧劑、加工助劑經(jīng)混煉設(shè)備制造而成。主要用于超高壓電壓等級半導電電纜外護套層等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。本產(chǎn)品具有優(yōu)異的加工性能、機械物理性能、耐熱性能和抗高溫開裂性等特點。滿足GB/T 15065技術(shù)要求。半導電聚烯烴護套料的物理性能 序號 項目 單位 性能要求 典型值 WDHS2073 測試方法 1 拉伸強度 Mpa ≥12.0 16.0 GB/T2951 2 斷裂伸長率 % ≥450 550 GB/T2951 3 空氣烘箱老化 （100℃±2℃ 168h） 抗張強度變化率 斷裂伸長率變化率 % ≤ ±25 ≤ ±25江蘇玖辰電氣有限公司FQ671A/B 雙組份半導電屏蔽阻水膠江蘇玖辰電氣有限公司開發(fā)了一種雙組份半導電屏蔽阻水膠，可用于高壓電力電纜，用以阻止水和氣的滲入。本材料由聚合物和導電填充材料組成，成品為黑色粘稠態(tài)的雙組份膠體。浙江萬馬高分子材料集團有限公司超高壓用絕緣級聚氯乙烯塑料適用于超高壓電纜護套，擠出穩(wěn)定，20℃體積電阻率≥5*1012Ω?m德國西科拉股份有限公司交聯(lián)電纜偏心壁厚測量儀SIKORA 推出的具有前瞻性的 X 射線式外徑、偏心、壁厚測控系統(tǒng) X-RAY 8000 ADVANCED/NXT，適用于交聯(lián)生產(chǎn)線上中壓、高壓及超高壓電纜的品質(zhì)控制。X-RAY 8000 ADVANCED/NXT 為擠出機頭快速調(diào)中及自動控制提供測量數(shù)據(jù)；而 X-RAY 8700 NXT 則用在生產(chǎn)線末端測量最終的產(chǎn)品尺寸。在熱端配備 X-RAY 8000 ADVANCED/NXT、冷端采用 X-RAY 8700 NXT的情況下，可確保對生產(chǎn)線進行最佳控制。2023年9月4-7日上海新國際博覽中心期待您的參與立即注冊參觀觀眾預登記展商展品 公眾號 中國國際線纜及線材展覽會 展會動態(tài)、行業(yè)資訊視頻號 上纜所展會 直播交流、展會動態(tài)聯(lián)系我們上海電纜研究所有限公司參展聯(lián)絡(luò)丁 璇 女士電話: 021 - 6548 3517電郵: doris@secri.com 參觀聯(lián)絡(luò) / 商貿(mào)配對朱麗梅 女士電話: 021 - 5116 6070電郵: may@secri.com 海外展會咨詢劉建偉 先生電話: 021 - 5116 1385電郵: charles@secri.com 來源 | wire China編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
600多年前，中國航海家鄭和率領(lǐng)一支由二百四十多海船、二萬七千四百名船員組成的龐大船隊，從南京、太倉一帶至福建長樂太平港揚帆出海，正式拉開人類走向遠洋的序幕。如今，雖然我們對海洋的探測和研究區(qū)域只占整個海洋的5%左右，遜于對空間的認知，但探索海洋的腳步仍在繼續(xù)。今天是第19個“中國航海日”，讓我們一起走進那些探秘大海的國之重器……創(chuàng)造了10909米中國載人深潛紀錄的全海深載人潛水器“奮斗者”號，外觀看上去像是一條圓頭圓腦的綠色大魚。今年3月，“探索一號”科考船搭載著“奮斗者”號載人潛水器，圓滿完成國際首次環(huán)大洋洲載人深潛科考任務(wù)。在“奮斗者”號上，有幾百根電纜要直接泡在高壓的海水中。在高壓、高鹽的惡劣環(huán)境中，電纜很可能會產(chǎn)生短路、絕緣等故障，造成設(shè)備功能失效，更嚴重的還可能導致電解腐蝕，危及潛水器耐壓結(jié)構(gòu)的安全。針對這一難題，研發(fā)團隊建立了一套基于絕緣檢測的在線故障診斷系統(tǒng)，并研制了一套智能化的檢測裝置，實現(xiàn)了潛水器在高壓環(huán)境下實時在線供電安全性檢測、故障定位和隔離。去年7月10日，“發(fā)現(xiàn)”號ROV深海機器人完成了第300個海洋科學考察潛次任務(wù)。“發(fā)現(xiàn)”號的研發(fā)，為我國后來的無人潛水器發(fā)展提供了重要的技術(shù)借鑒。“以往的潛水器上面通常安裝巨大的臍帶電纜管理系統(tǒng)（TMS），科考船通過鎧裝光電復合纜連接這個系統(tǒng)，這個系統(tǒng)中儲存的零浮力臍帶電纜再連接潛水器。但海洋科考不同，在實際應(yīng)用中難以保持潛水器與TMS相對穩(wěn)定?！敝锌圃合嚓P(guān)專家表示，“發(fā)現(xiàn)”號最大的不同就是不再保留這套TMS系統(tǒng)，而是直接在靠近潛水器端的最后50米鎧裝電纜上加裝浮球，使其在海底保持正浮力，這樣在科考作業(yè)時電纜在水中形成了一個接近百米的“S”形，潛水器可以自由移動，且不易與鎧裝電纜產(chǎn)生糾纏?！把?”號是我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，也是世界上第一艘雙向破冰極地科考船。全船管系達22000余根、電纜敷設(shè)480余千米、舾裝件84000余件、設(shè)備總數(shù)達到421臺套，續(xù)航力2萬海里，具備全球航行能力。27354臺設(shè)備，968個子系統(tǒng)，40000多根管路，50000多個報驗點，120萬米電纜拉放長度……這套龐大的系統(tǒng)組成了全球最大、最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨2號”。其自重43725噸，有37層樓高，可以在全球95%的海域作業(yè)，最大鉆井深度達15250米。今年3月29日，全球最大、國內(nèi)首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號在江西九江瑞昌下巢湖下水。船舶采用全電推進和動力定位控制系統(tǒng)，整條船的研發(fā)、設(shè)計、制造實現(xiàn)了完全自主可控。據(jù)悉，“龍吟9”號全長155米，寬23.2米，續(xù)航能力為60天，最大航速15節(jié)，一次性載纜量可達10000噸，可以一次性完成從中國跨越太平洋的海底光纜鋪設(shè)，是我國第一艘懸掛中國國旗、入級中國船級社的萬噸級DP2遠洋鋪纜船。船舶建造完成后可滿足無限航區(qū)航行，可進行DP-2動力定位，完全電力推進系統(tǒng)，能耗低，支持海纜敷設(shè)服務(wù)，并支持埋設(shè)、維修及其他相關(guān)的海洋工程服務(wù)，是國內(nèi)首制的海洋工程鋪纜船，建成后可達到世界一流水平。今年6月6日，在上海制造的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號將正式出塢，力爭于年底前交付。其電纜數(shù)量多達6萬根，是散貨船的40倍；全船總電纜布置長度超過4300km，相當于上海至拉薩的距離。（點擊了解更多）我國是海洋大國、航海大國、造船大國，擁有廣袤的管轄海域和漫長的海岸線。乘風破浪駛向深藍，期待更多國之重器“上新”！來源 | 上纜所傳媒引用 | 人民日報海外版、科技日報、青島日報、澎湃新聞等文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
電線電纜涉及千家萬戶，產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾切身利益。揭陽市揭西縣的電線電纜產(chǎn)業(yè)起步早、上規(guī)模，早在上世紀八十年代就形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，具有良好發(fā)展基礎(chǔ)。國家稅務(wù)總局揭西縣稅務(wù)局精準落實研發(fā)費用加計扣除政策，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等為企業(yè)解難，促進電線電纜規(guī)范經(jīng)營，提升產(chǎn)品品質(zhì)和附加值。稅惠賦能企業(yè)智能制造“車間內(nèi)工人不多，但卻井然有序，這得益于全面升級后的生產(chǎn)設(shè)備?！睆V東安帝科技有限公司（下稱“安帝科技”）經(jīng)理丘先生介紹道。走進安帝科技的生產(chǎn)車間，拉絲、絞制、包覆等生產(chǎn)設(shè)備開足馬力，層層環(huán)節(jié)忙而有序。丘經(jīng)理介紹，公司投入了200多萬元資金用于升級生產(chǎn)設(shè)備，有效提高了產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化和效率性，降低了生產(chǎn)成本，今年銷售額大幅增長。安帝科技是揭西電線電纜企業(yè)向“智”發(fā)展的縮影。今年5月份，揭西制定進一步促進電線電纜產(chǎn)業(yè)規(guī)范引導提升若干措施，重點引導產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化發(fā)展。揭西縣稅務(wù)局針對電線電纜行業(yè)開展調(diào)查研究，充分運用稅收大數(shù)據(jù)制定評估模型，并進行分類，梳理形成稅費優(yōu)惠政策“應(yīng)享名單”，精準定位符合稅費優(yōu)惠政策的納稅人，助力電線電纜行業(yè)及時、便利、準確享受稅費優(yōu)惠政策，不斷激活企業(yè)自主創(chuàng)新能力?！叭ツ暌詠?，我們公司享受了六稅兩費和小型微利企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策減免46萬余元，這些政策減的是資金，增的是信心，今年市場回暖向好，高品質(zhì)產(chǎn)品銷路不愁。”談起企業(yè)的發(fā)展前景，丘先生信心滿滿。真金白銀的稅收優(yōu)惠政策，為電線電纜企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了動力，也為企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)提供了資金支持。電線電纜講究安全系數(shù)，產(chǎn)品創(chuàng)新是安全的重要支撐。廣東程通電線電纜廠有限公司是當?shù)氐膶＞匦缕髽I(yè)，擁有先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量和三項專利獲得知識產(chǎn)權(quán)。該公司負責人林先生介紹說，公司近年來將享受到的研發(fā)費用加計扣除、企業(yè)所得稅減免等各項政策資金投入到創(chuàng)新研發(fā)中，2022年累計投入研發(fā)費用978萬元，推出的新電纜產(chǎn)品受到市場的廣泛好評。春風護航行業(yè)健康發(fā)展質(zhì)量是電線電纜企業(yè)的生命和企業(yè)效益的源泉。規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展，成為揭西不少電線電纜企業(yè)的發(fā)展共識?！捌髽I(yè)的發(fā)展離不開稅務(wù)部門的精細服務(wù)，稅務(wù)部門邀請我們參加電線電纜行業(yè)的政策宣傳會，詳細講解了關(guān)于高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除的優(yōu)惠政策，讓我們受益匪淺。”揭西縣電線電纜協(xié)會會長、廣東程通電線電纜廠有限公司林先生介紹。為服務(wù)全縣電線電纜制造行業(yè)發(fā)展，揭西縣稅務(wù)局舉辦“稅務(wù)·企業(yè)面對面”黨建品牌創(chuàng)建活動暨首場政策宣講活動，由政府搭臺、青年黨員擔任宣講師，從如何規(guī)范行業(yè)發(fā)展、落實稅費優(yōu)惠政策、增值稅留抵退稅問題等方面開展“一站式”政策宣講，并結(jié)合典型案例，針對企業(yè)如何防范稅收風險進行了詳細講解。“我們結(jié)合企業(yè)用電量、經(jīng)營場所與申報銷售等情況，制定《揭西縣電線電纜行業(yè)稅源管理指引》，助力企業(yè)在規(guī)范、安全的道路上的行穩(wěn)致遠?！苯椅骺h稅務(wù)局稅源管理部門相關(guān)負責人說。廣東建興電線電纜有限公司是揭西縣電線電纜行業(yè)協(xié)會的一員，公司產(chǎn)品銷往全國各地，廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、鋼鐵建筑等行業(yè)?！肮镜目焖侔l(fā)展離不開對產(chǎn)品品質(zhì)的保證?！惫窘?jīng)理李先生坦言，品質(zhì)是電線企業(yè)的生命線，公司運行全方位的質(zhì)量檢測控制系統(tǒng)，對產(chǎn)品進行拉力試驗、絕緣性能、導體電阻、老化試驗、耐壓試驗、局部放電檢測等業(yè)內(nèi)最為嚴格的全面測試，確保產(chǎn)品零缺陷出廠。來源 | 羊城晚報編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
當前高溫熱浪持續(xù)席卷北方，氣象部門預測2023年或成為歷史上最熱夏季。7月9日6時，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預警，并表示華北黃淮等地高溫天氣持續(xù)，預計10日，從西北地區(qū)東部、華北一直到華南都將呈現(xiàn)大范圍高溫的場景，多地氣溫超40℃。中國電力企業(yè)聯(lián)合會在7日發(fā)布的最新報告中預測，2023年全國電力供需總體緊平衡，預計全年全社會用電量增速在6%左右，部分區(qū)域部分時段電力供需偏緊。除了北方地區(qū)，南方地區(qū)近來的用電需求同樣正在持續(xù)攀升。截至7月7日，南方電網(wǎng)最高用電負荷達2.22億千瓦，逼近歷史最高紀錄。01迎峰度夏，多個重點電網(wǎng)工程建成投運入夏以來，中國多地用電負荷持續(xù)走高。中國電力企業(yè)聯(lián)合會預計，正常氣候情況下，2023年全國最高用電負荷13.7億千瓦左右，比2022年增加8000萬千瓦左右。若出現(xiàn)長時段大范圍極端氣候，則全國最高用電負荷可能比2022年增加1億千瓦。6月28日，北京東1000kV變電站擴建工程完成調(diào)試并投入運行，這是京津冀首個特高壓站，能夠新增京津唐地區(qū)受電能力350萬千瓦。6月30日，四川成都西500kV變電站220kV配套工程成功送電，標志著2023年四川電網(wǎng)15項迎峰度夏重點工程全部建成投運。7月2日，隨著泰州鳳城至無錫梅里500kV輸變電工程正式建成投運，江蘇今年13項主電網(wǎng)、1221項配農(nóng)網(wǎng)迎峰度夏工程已全部建成投運，累計新增輸電線路553.9km、變電容量575萬千瓦。7月7日，330kV藍田（美玉）輸變電工程及其110kV送出線路啟動。至此，陜西7項主網(wǎng)迎峰度夏工程全部投運?！?月8日，國家電網(wǎng)表示，面對今夏持續(xù)高溫的用電負荷，全國各地迎峰度夏工程的相繼順利投運為電網(wǎng)平穩(wěn)度夏奠定堅實基礎(chǔ)。截至6月30日，公司239項迎峰度夏重點工程全部建成投運，為迎峰度夏電力保供提供了堅強支撐。用電負荷攀升，交直流混聯(lián)大電網(wǎng)是能源資源跨區(qū)優(yōu)化配置的主要力量。6月23日，白鶴灘-浙江±800kV特高壓直流工程全面投產(chǎn)，輸電能力提升至800萬千瓦。值得一提的是，在中核集團黨組整體部署安排下，中國核電全面深入開展迎峰度夏專項保電工作。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國核電每日產(chǎn)生清潔能源發(fā)電量超6億度，在運25臺核電機組可實現(xiàn)全部頂峰出力，可再生能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，度電必爭。02不懼“烤”驗，守護線纜安全“生命線”高溫來勢兇猛，線纜運行安全面臨巨大“烤”驗，各地電網(wǎng)公司使出渾身解數(shù)，全力保障民生和重點用能單位用電安全可靠。在重慶江津鼎山街道牛奶場公用環(huán)網(wǎng)柜進線電纜故障處理現(xiàn)場，國網(wǎng)重慶江津供電公司推廣應(yīng)用了配網(wǎng)電纜中間頭繞包技術(shù)。據(jù)悉，目前國內(nèi)電纜中間頭制作普遍采用冷縮方式，冷縮方式可能產(chǎn)生雜質(zhì)和活動界面，影響電纜中間頭的絕緣性能。而電纜繞包技術(shù)以修復面小，過程優(yōu)化為主要特征，具有防水性能好、安裝方式靈活和材料配置簡單等技術(shù)優(yōu)勢，可有效提升電網(wǎng)運行的安全性和可靠性。為提高電纜繞包技術(shù)的應(yīng)用技能，國網(wǎng)重慶江津供電公司積極組織培訓，重點從電纜繞包制作材料選擇、工具選用、工藝要求，以及電纜預處理、膠帶繞包過程控制等進行。實際操作中，從電纜剝切，銅管壓接，半導帶、應(yīng)力帶、絕緣帶、防水帶、裝甲帶逐層繞包，已達到絕緣的效果。為了保證陜西西咸新區(qū)電網(wǎng)在“迎峰度夏”期間安全運行，國網(wǎng)西咸新區(qū)供電公司近期組織電纜運維人員對110kV灃后I、II線、古空I、II線、灃王線以及35kV涇高線、涇劉T線等輸電線路電纜終端進行了紅外測溫，全力保障電纜線路在“迎峰度夏”期間安全穩(wěn)定運行。在天津，當?shù)仉娏と松钊氲叵?米多的電纜工井開展線纜檢測和隱患排查工作。電纜工井里的溫度超過35℃，濕度更是達到75%以上，十分悶熱。像這樣的電纜工井在天津有800余個，每天都有超過50名電力員工在地下設(shè)備通道里巡視監(jiān)測電纜運行狀況，全力保障地下電能傳輸大動脈可靠運行。6月以來，蘭州電網(wǎng)用電負荷整體呈現(xiàn)緩慢增長狀態(tài)，預計日最大用電負荷4825MW。國網(wǎng)蘭州供電公司電纜運檢中心通過高壓電纜精益化管理平臺，遠程檢查110kV西關(guān)變電纜隧道防汛情況，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備防汛隱患，確保迎峰度夏期間設(shè)備安全穩(wěn)定運行。來源 | 上纜所傳媒引用 | 人民日報、第一財經(jīng)、三秦都市報、中國證券報、重慶日報、陜西日報等文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
近日，由中國能建陜西院牽頭設(shè)計的國內(nèi)單體規(guī)模最大、投入最多、最具影響力的電纜工程——西安東北部330kV架空輸電線路遷改落地工程全面竣工投產(chǎn)，正式“落地”西安。該項目是全國超高壓電纜管廊建設(shè)典型示范工程，涉及超高壓電纜線路回路數(shù)之多、長度之長、電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之復雜，在國內(nèi)尚屬首次。西安東北部330kV架空輸電線路遷改落地工程跨越106km2，涉及西安市港務(wù)、浐灞、未央、經(jīng)開四個轄區(qū)8條330kV高壓架空線路。新建雙艙電力電纜隧道22km、電纜終端站兩座，新建330kV超高壓電纜線路100.8km、架空輸電線路24km，改擴建750kV變電站1座、330kV變電站4座、發(fā)電廠1座。電纜隧道穿越4座立交橋、4條地鐵、1條高鐵、10條綜合管廊及灞河河道，隧道最深達35m，施工規(guī)模大、難度高。積極推進高新技術(shù)應(yīng)用01投運國內(nèi)首條長距離330kV電纜——樂北I線，由漢纜股份等單位參與制造，并完善了330kV交聯(lián)聚乙烯電纜及附件相關(guān)標準02建成國內(nèi)首座超高壓電纜集中補償站——林溪高抗站，東接330kV奧體變，西連330kV玄武變、南通330kV北郊變，起著集中八回電力線路架空轉(zhuǎn)電纜、電纜無功補償?shù)暮诵臉屑~作用。03首次試點使用330kV超高壓電纜國產(chǎn)絕緣材料與330kV超高壓平滑鋁護套結(jié)構(gòu)電纜，在330kV電纜本體、電纜附件及試驗裝備國產(chǎn)化應(yīng)用上邁出堅實步伐。04國內(nèi)首次開展330kV長距離、大截面電纜系統(tǒng)1小時1.7倍交流額定相電壓的現(xiàn)場交接試驗。05依托工程完成課題7項、形成專利17項、編寫專著1部、獲得省級科技進步獎1項，形成完整的330kV電壓等級電纜設(shè)計、建設(shè)、試驗、運維的標準及規(guī)范，是對國內(nèi)長距離超高壓電纜建設(shè)及運維的積極探索和全面實踐。據(jù)悉，西安東北部330kV架空輸電線路遷改落地工程是西安奧體中心主場館周邊重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，直接承擔著中亞峰會主場館-西安國際會議中心、第十四屆全運會、第十一屆殘運會、三中心、高鐵新城、騰訊小鎮(zhèn)等重大活動場館的電力保障任務(wù)。中亞峰會主會場-西安國際會議中心來源 | 上纜所傳媒引用 | 陜西日報、人民日報、中國電力報、中國能建文字 | 常 佳編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
近日，全球首臺超大容量16MW海上風電機組在三峽集團福建海上風電場順利完成吊裝任務(wù)。這標志著我國海上風電在高端裝備制造、深遠海海上風電施工能力等全產(chǎn)業(yè)鏈上實現(xiàn)重要突破，達到國際領(lǐng)先水平。值得一提的是，亨通電力產(chǎn)業(yè)集團作為全球能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案解決服務(wù)商，承接了其中高壓抗扭輸電線路組件研制及海上吊裝工程，為該項目的順利交付和成功運營創(chuàng)造了條件。52層樓高的“大風機”夏季的福建海域風浪較小，是一年中難得的海上施工窗口期。在三峽集團平潭海上風電場，放眼望去，一臺巨型風機的個頭要比周圍其他風機大出不少，格外引人矚目。它就是全球首臺16MW商業(yè)化示范應(yīng)用風電機組，是目前全球范圍內(nèi)已建成的單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組。16MW海上風電機組采用四樁導管架風機基礎(chǔ)，輪轂中心高度152米，相當于52層大樓高；機艙、發(fā)電機組合體重達385噸，相當于190臺越野車的重量；葉片長123米，單只葉片重54噸，葉輪掃風面積約5萬平方米，約為7個標準足球場大。因為體型巨大，16MW海上風電機組吊裝對施工船舶要求很高，項目施工方從廣東沿海調(diào)來由三峽集團專門投資建造的全球首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺——“白鶴灘”號。與普通施工船不同，“白鶴灘”號是目前國內(nèi)起吊能力最強、作業(yè)水深最深、可變載荷最大的自升自航式一體化風電安裝平臺。當平臺裝載著風電設(shè)備來到目標海域時，“白鶴灘”號可停留在海面上，將四條“大長腿”緩慢插入海底，穿過淤泥直達硬頂層，再通過馬達發(fā)力將平臺升至海面上方，風電設(shè)備就可直接在平臺上操作和安裝，大大降低了風電設(shè)備在海上安裝的難度?！肮こ毯Ｓ蚝４脖砻嬗倌囝惖貙雍穸却?、承載力低，風機機組結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，大型吊裝次數(shù)達10次以上，適合本海域吊裝大容量風機的安裝船資源數(shù)量有限，‘白鶴灘’號是最適合的?！比龒{物資招標公司“白鶴灘”號技術(shù)負責人王懷剛說。下一步，完成吊裝的16MW風電機組將進入并網(wǎng)前的調(diào)試和試驗階段，預計在7月上旬并網(wǎng)發(fā)電。根據(jù)該海域多年測風數(shù)據(jù)計算，僅這一臺機組每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電，節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。據(jù)悉，該機組核心關(guān)鍵部件實現(xiàn)了全面國產(chǎn)化。三峽集團黨組書記、董事長雷鳴山表示：“該機組建成投產(chǎn)的意義不僅體現(xiàn)在單機發(fā)電能力的提升上，更是對黨的二十大報告中關(guān)于‘著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平’‘加快實現(xiàn)高水平科技自立自強’等重大部署的具體踐行，在前瞻布局、集智攻關(guān)中引領(lǐng)中國海上風電實現(xiàn)由跟跑并跑向領(lǐng)跑的巨大跨越?！贝笮突行Ы档投入姵杀鞠啾汝懮巷L電，我國海上風能資源更豐富，可顯著節(jié)約土地成本，且更靠近中東部用電負荷中心，便于輸電和消納，有利于產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，因而近年來成為沿海各省重點發(fā)展的清潔能源類型。由于海上施工難度更大，海上風電整體造價遠高于陸上風電，推動機組大型化成為海上風電降本的重要路徑。此次吊裝的16MW海上風機，僅用時6年便將機組單機容量增大3倍。業(yè)內(nèi)人士預計，“十五五”期間海上機組單機容量將達到20MW甚至30MW?！按笳淄邫C組可以有效減少同等裝機規(guī)模的風機數(shù)量，節(jié)約海域使用面積，是當前海上風電降本增效的重要途徑。”三峽集團福建公司總經(jīng)理曾建平說，16MW海上風電機組的安裝落地，將有效降低海上風電項目度電成本、提高項目收益率。容量加大，研發(fā)制造難度也隨之加大。在16MW機組開發(fā)進程中存在諸多挑戰(zhàn)。三峽集團福建公司副總經(jīng)理劉建平介紹，16MW海上風電機組攻克了超長柔性葉片、大型主軸軸承、超大容量發(fā)電機小型化等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，機組運行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)字化水平提高，能夠針對臺風等惡劣天氣智能調(diào)整運行模式，確保風機安全和高效發(fā)電。為保證大型國產(chǎn)主軸承的熱處理符合工藝要求，研發(fā)人員冒著高溫深入熱處理車間跟蹤軸承的熱處理過程，并建立多種跟蹤機制，時刻關(guān)注軸承的加工進展，掌握相關(guān)檢測過程及檢測結(jié)果；反復校核計算擋邊高度，順利實現(xiàn)軸承裝配一次成功，軸承尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度達到P5級較高精度，為主軸承的國產(chǎn)化積累了寶貴經(jīng)驗。三峽集團福建公司執(zhí)行董事雷增卷表示，16MW海上風電機組的成功吊裝和應(yīng)用，不僅促進了我國海上風電施工效率提升與用電成本降低，更實現(xiàn)了我國海上風電產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破和海上風電裝備制造的產(chǎn)業(yè)化、國產(chǎn)化，對進一步促進我國海上風電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要推動作用。海上風電迎來新拐點隨著近海風資源開發(fā)趨近飽和及用海限制，深遠海成為海上風電發(fā)展的新方向。截至2022年底，我國海上風電累計裝機容量超30GW，已招標待建和未招標項目容量超70GW，基本集中在近海海域。全國深遠海海上風電規(guī)劃共布局41個海上風電集群，預計總?cè)萘?90GW，是近海的3倍。在遠景集團高級副總裁田慶軍看來，中國海上風電正迎來新的拐點，無論是單機容量、風輪直徑、基礎(chǔ)形式、輸電模式還是開發(fā)規(guī)模，都與近海風電不可同日而語，漂浮式和柔性直流送出技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用還需要技術(shù)進步和經(jīng)驗積累。田慶軍表示，大兆瓦、深遠海對海上風機的可靠性要求更加嚴苛，需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。整機商要加強基礎(chǔ)研究，用技術(shù)創(chuàng)新解決成本、性能、質(zhì)量的“不可能三角”；開發(fā)商要充分考慮風電場全生命周期可靠性，給技術(shù)創(chuàng)新更多驗證時間。作為海上風電產(chǎn)業(yè)的鏈長企業(yè)，三峽集團表示，將針對海上風電邁向深遠海規(guī)?；l(fā)展，聚焦圍繞深遠海風電友好送出及漂浮式風電關(guān)鍵技術(shù)研究、大容量海上風電機組理論與關(guān)鍵技術(shù)研究、海上風電資源評估及勘察設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究3個方向，研制出面向國家重大需求的核心裝備與系統(tǒng)，解決海上風電領(lǐng)域“卡脖子”基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)問題，全面提升海上風電行業(yè)技術(shù)升級和創(chuàng)新能力。經(jīng)濟性也決定了海上風電產(chǎn)業(yè)的未來。自2022年起，新增海上風電和光熱項目不再納入中央財政補貼范圍，海上風電新增裝機規(guī)模出現(xiàn)大幅下滑?？陀^來看，我國海上風電距離全面平價上網(wǎng)仍有一定差距。目前，我國海上風電造價為每千瓦1.3萬元至1.8萬元，部分項目甚至高達每千瓦2萬元。同時，海上風電運維成本遠高于陸上風電。在此條件下，一些海上風電項目尚難實現(xiàn)平價上網(wǎng)。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖表示，目前我國海上風電仍需各省提供包括補貼在內(nèi)的一系列支持措施。他建議，海上風電要保持合理的開發(fā)節(jié)奏。一方面，任何創(chuàng)新成果在批量化應(yīng)用之前，都必須進行充分驗證，以降低風險。另一方面，海上風電技術(shù)正處在快速迭代期，使用現(xiàn)有技術(shù)大干快上，不僅成本高、風險大，也無法讓風能資源得到最有效利用?！笆奈濉睍r期海上風電發(fā)展的主基調(diào)依然是穩(wěn)妥，不應(yīng)盲目追求規(guī)模和速度，“十五五”時期及以后才是開始大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的高速發(fā)展期。來源 | 經(jīng)濟日報、亨通集團編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
據(jù)日本《讀賣新聞》7月2日報道，日本國土交通省已經(jīng)就在可再生能源輸電網(wǎng)中充分利用現(xiàn)有鐵路架空電纜一事展開研究。與火力發(fā)電等大規(guī)模發(fā)電不同，可再生能源電力產(chǎn)能廣泛分布在各個地區(qū)。如果能夠利用聯(lián)通不同地區(qū)之間的鐵路架空電纜，那么將可以有效輸送電力。日本政府計劃在修改相關(guān)法令后于2030年前實現(xiàn)商用。報道稱，日本國交省將從本年度開始為民營業(yè)者的實證性測試提供支持，梳理出實際使用過程中可能對鐵路運行造成的影響和其他技術(shù)難題。按照設(shè)想，可再生電力將與其附近的鐵路架空電纜聯(lián)通，為沿途公共設(shè)施和災害救援中心供電，這也將助力當?shù)氐拿撎歼M程和防災減災工作。報道指出，日本國內(nèi)鐵路線總計約2.4萬千米，其中電氣化鐵路占到約六成，全長約1.5萬千米。普通電車都是通過安裝在車輛上方的受電弓獲取電力，驅(qū)動發(fā)動機。電氣化鐵路路段都架設(shè)有傳輸電力的架空電纜。日本鐵路網(wǎng)既通達適宜可再生能源生產(chǎn)的山林、原野，又與消費電力的城市相連，且太陽能發(fā)電、風力發(fā)電易受氣候條件影響，較為分散。據(jù)測算，利用起現(xiàn)有的鐵路架空電纜將有助于壓縮電網(wǎng)建設(shè)成本。來源 | 參考消息網(wǎng)編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
2023中國線纜材料大會 · 上海7月6日，由中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會與上海電纜研究所有限公司聯(lián)合主辦、上海國纜檢測股份有限公司協(xié)辦、上海電纜研究所有限公司信息會展中心承辦的2023中國線纜材料大會在上海順利召開。時隔4年再相聚，蓄勢前行開新局。以“未來材料、材料未來”為主題，中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會領(lǐng)導以及來自全國各地的電線電纜制造企業(yè)、原輔材料企業(yè)、科研單位、檢測機構(gòu)、高等院校等方面的領(lǐng)導、專家、總工、技術(shù)人員等300余人出席本次大會。強健雙鏈，助推線纜產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠產(chǎn)業(yè)高級化和供應(yīng)鏈現(xiàn)代化是“十四五”期間加快構(gòu)建線纜產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局的重要方向。開幕式上，這一任務(wù)與目標得到進一步明確。橡塑材料專業(yè)工作部主任委員、中廣核高新核材集團有限公司董事長李金甌在致辭中表示，國內(nèi)電力、航空、軍工、船舶、石油化工等傳統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展，城鎮(zhèn)化、工業(yè)化持續(xù)推進，新能源、新基建、高端裝備制造等新興領(lǐng)域發(fā)展及“一帶一路”政策持續(xù)深入，這些都為電線電纜行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。從行業(yè)發(fā)展的角度，提出三點倡議：第一，進一步提升行業(yè)集中度，增強技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢；第二，不斷提高總體研發(fā)創(chuàng)新能力，以滿足下游產(chǎn)業(yè)對電線電纜及其配套產(chǎn)業(yè)提出的新要求；第三，加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，提升高端特種線纜的國際競爭力。從推進材料未來持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈高效運作的角度，提出兩點建議：第一，整合資源、協(xié)同推進，立足“三去一降一補”，運用數(shù)字化等手段建立供應(yīng)鏈體系，共享信息資源，加強合作溝通；第二，圍繞重點新材料創(chuàng)新突破和國產(chǎn)化替代的主要任務(wù)，通過技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化、產(chǎn)品升級等方式，提升產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力和附加值。中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會常務(wù)副秘書長吳士敏代表主辦單位致辭，他強調(diào)，材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其出路在于緊密貼近用戶需求、深刻理解用戶的痛點，瞄準各種新應(yīng)用場景的要求，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，開發(fā)和提供電纜材料的解決方案，實現(xiàn)在雙碳目標下的產(chǎn)業(yè)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的長遠發(fā)展。關(guān)于材料之“未來”，吳士敏指出：未來材料，路在腳下——重視材料創(chuàng)新的關(guān)鍵作用是重要成功因素之一，材料創(chuàng)新既能促使企業(yè)不斷保持市場競爭優(yōu)勢，又能助力企業(yè)緊緊抓住工程新應(yīng)用場景所帶來的機遇。協(xié)會通過建立電纜材料技術(shù)研討的專門平臺，從發(fā)散的技術(shù)多熱點研討交流到關(guān)聯(lián)上下游產(chǎn)業(yè)鏈挖掘縱深價值鏈的深入研討，再到建立發(fā)展邏輯關(guān)聯(lián)的類聚型研討，賦能行業(yè)與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。材料未來，任重道遠——夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“強之基者”，需要“道之同者”的攜手。主辦單位將繼續(xù)以中國線纜材料大會為交流平臺、以上纜所為技術(shù)支撐、以協(xié)會橡塑材料工作部以及電纜材料專家委員會為行業(yè)紐帶，推動產(chǎn)學研用結(jié)合、上中下游銜接、企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，營造線纜行業(yè)技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展的良好生態(tài)，從源頭上提升中國線纜制造的全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，共同服務(wù)國家經(jīng)濟社會的新發(fā)展。攀高逐新，線纜材料釋放澎湃動力當代科學技術(shù)的三大支柱包括材料、信息和能源。電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)進步離不開新材料的研究與應(yīng)用。材料已成為線纜技術(shù)的基石、行業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵。本次材料大會上，主題報告和16篇專題報告輪番登場，深入研討材料的技術(shù)發(fā)展趨勢、線纜新應(yīng)用場景對材料的要求以及行業(yè)發(fā)展熱點話題。分會橡塑材料專業(yè)工作部秘書長李明珠率先作《線纜材料技術(shù)現(xiàn)狀與未來發(fā)展的思考》主題報告，重點分析了影響材料技術(shù)發(fā)展的因素、材料產(chǎn)品類別和電纜產(chǎn)品類別市場變化、熱點行業(yè)需求等，并從基礎(chǔ)和共性技術(shù)、焦點材料產(chǎn)品技術(shù)、工藝設(shè)備及制造三方面指出行業(yè)需要關(guān)注的重要技術(shù)工作。在“產(chǎn)業(yè)鏈一體化”主題報告中，電力電纜絕緣料、國產(chǎn)高壓電纜絕緣料、軌道交通車輛用電纜材料等如何做好技術(shù)研發(fā)、發(fā)展前景如何，專家們深刻剖析，明確方向。在“碳達峰 碳中和”主題報告中，超導材料、硅烷交聯(lián)聚烯烴絕緣料、型線絞合導體等一系列為實現(xiàn)“雙碳”目標賦能增效的新思考與嘗試讓人眼前一亮，印象深刻。在“綠色 創(chuàng)新 發(fā)展”主題報告中，強成殼性無鹵阻燃護套料、高壓絕緣料、熱塑性聚氨酯彈性體材料、新型電磁屏蔽橡膠材料等創(chuàng)新解決方案悉數(shù)展示，案例詳實，引人深思。報告結(jié)束后，專家學者與參會人員面對面展開了一場熱烈的討論。大家圍繞焦點、熱點，破解難點、痛點，充分研討、交流經(jīng)驗、開拓思路，為中國線纜材料產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展探索實踐路徑。本次材料大會開幕式由中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會副秘書長凌成剛主持，學術(shù)報告環(huán)節(jié)分別由江蘇上上電纜集團有限公司副總經(jīng)理劉雄軍、上海電纜研究所有限公司總經(jīng)理助理、中研院院長劉旌平、寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司高分子材料公司總經(jīng)理李茁實、中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會橡塑材料專業(yè)工作部副秘書長張李晶主持。此前一日，新一屆電線電纜材料專家委員及橡塑材料專業(yè)工作部主任委員正式上任，相關(guān)代表在大會上合影留念。多年來，大會主辦方遵循“立足行業(yè)、服務(wù)行業(yè)、為行業(yè)和會員創(chuàng)造價值”的宗旨，精心打造“中國線纜材料大會”，旨在為電線電纜產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)的專家、學者和企業(yè)提供一個交流、學習和合作的平臺。大會匯聚了來自線纜用戶、制造企業(yè)、院所、大學和材料企業(yè)的頂尖專家和行業(yè)領(lǐng)導者，他們分享研究成果和經(jīng)驗，探討線纜材料的創(chuàng)新和應(yīng)用，共同問道未來。來源 | 上纜所傳媒文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。...
7月3日上午，一輛17.3米的平板大貨車從江津區(qū)重慶三峽電纜（集團）有限公司總部工廠駛出。這輛貨車上裝載的是運往新疆的電線電纜材料。三峽電纜物流部負責人李念介紹說，平均每天從工廠進進出出的大貨車至少有10輛，高峰時甚至超過20輛。這些貨車載著三峽電纜生產(chǎn)的電線電纜產(chǎn)品運往全國各地的電力、交通、建筑等項目建設(shè)工地。據(jù)了解，目前，重慶市電線電纜相關(guān)企業(yè)已超過1000家，規(guī)模以上企業(yè)超過80家。這其中不乏重慶鴿牌、重慶宇邦和三峽電纜這樣規(guī)模較大且在國內(nèi)行業(yè)中具備品牌影響力的生產(chǎn)制造企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜這類重資產(chǎn)企業(yè)，對資金周轉(zhuǎn)時效要求非常高，因此對物流效率的依賴度和需求度也很高。隨著運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺的出現(xiàn)，對重慶當?shù)仉娋€電纜行業(yè)的快速發(fā)展起到了重要的助推作用。賦有“重慶智造”基因的電線電纜產(chǎn)品通過數(shù)字化貨運平臺從西南地區(qū)走向全國各地，甚至還將產(chǎn)品出口到國外。數(shù)字化貨運平臺助力物流公司轉(zhuǎn)型服務(wù)終端重慶鴿牌電線電纜有限公司是重慶第一根電線、電纜的生產(chǎn)制造者，至今已有60多年發(fā)展歷史。這家老牌企業(yè)擁有中國西南地區(qū)最大的家裝電線、特種電纜制造基地，在云、貴、川、陜等地建立了3000多個經(jīng)銷網(wǎng)點，連續(xù)多年榮膺中國線纜產(chǎn)業(yè)最具競爭力企業(yè)100強。▲重慶鴿牌通過運滿滿運輸原材料“我們的產(chǎn)品覆蓋非常廣，既有家庭裝修用的水電產(chǎn)品——電線、PVC管、PPR管，也有大型工程建設(shè)所需的電纜、高壓電瓷，還有大型發(fā)電機組需要的銅型材產(chǎn)品?！敝貞c鴿牌有關(guān)人員表示。據(jù)介紹，在家裝方面，重慶鴿牌電線占據(jù)本土90%以上高端家裝市場份額；在工程建設(shè)方面，重慶鴿牌產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，被三峽電站、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、重慶江北國際機場、重慶軌道交通等國家及重慶市重點工程采用，是國家電網(wǎng)、中國中鐵等企業(yè)的配套供應(yīng)商。然而，豐富的產(chǎn)品種類和龐大的業(yè)務(wù)體量，給重慶鴿牌的物流運輸帶來了巨大的挑戰(zhàn)。“在產(chǎn)品的物流運輸方面，我們對時效、安全和服務(wù)要求都比較高。”重慶鴿牌有關(guān)人員說，電線電纜產(chǎn)品種類比較多，不同的需求方需要的產(chǎn)品也不一樣，對物流的要求也不同，“比如，在是否需要提供裝卸貨，產(chǎn)品生產(chǎn)和運輸卸貨的時效等方面，都有嚴格的要求和區(qū)別。”同時，電線電纜產(chǎn)品價值高，各地建設(shè)項目的需求量也不同，對運輸車輛有著多樣性的需求。為此，重慶鴿牌一直將物流運輸業(yè)務(wù)承接給當?shù)鼐哂幸欢ㄒ?guī)模的專業(yè)物流公司進行承運。隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為共識，重慶鴿牌近年實施的智能制造技改項目卓有成效，最大化提高了產(chǎn)能與效率。在推動智能化物流深入方面，重慶鴿牌在現(xiàn)有貨運體系、自有貨運數(shù)字化調(diào)度平臺的基礎(chǔ)上，加深與運滿滿、貨車幫等全國性的數(shù)字化貨運平臺的合作，進一步降本增效的同時，也更能及時、精確地滿足客戶的多樣化需求。重慶的另外一家重點電線電纜生產(chǎn)企業(yè)重慶市宇邦線纜有限公司，業(yè)務(wù)輻射全國各地。由于業(yè)務(wù)量不斷壯大、涉及區(qū)域較廣，傳統(tǒng)的物流公司無法滿足他們的需求，需要由專業(yè)的物流公司承運。該公司負責人介紹，專業(yè)的物流公司有專業(yè)管理人員，運輸領(lǐng)域信息全面，會根據(jù)貨物的特點以及對物流時效的要求，合理選擇運輸形式，在安全、服務(wù)、時效上能得到保證?？紤]到電纜企業(yè)需求復雜多樣，且對物流運輸質(zhì)量要求高，所以當?shù)匚锪鞴驹诔薪哟藰I(yè)務(wù)時，需要有充分的資源和能力?！爸貞c電線電纜企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍不僅僅是在西南地區(qū)，有些企業(yè)還會把貨物運輸?shù)胶稀⒑?、廣西、內(nèi)蒙古、新疆、山東等地，并且對車型的要求不同，從9.6米、13米到17.3米的高欄、平板都有。”該負責人說，一家物流公司很難自己配備這么多種車型的車輛，更多時候需要進行臨時調(diào)配。在運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺出現(xiàn)之前，當?shù)匚锪鞴局荒苊刻觳煌５貐f(xié)調(diào)本地貨車，甚至有時還會在周邊城市調(diào)配，溝通成本高，成本代價付出的也多。而現(xiàn)在，他們調(diào)配車輛基本上能夠在運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺上完成。貨車數(shù)量多、調(diào)配速度快，而且還能滿足當?shù)仉娋€電纜企業(yè)的多樣化需求。這樣一來，企業(yè)能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，節(jié)省費用，簡化管理工作?！艾F(xiàn)在我們需要做的是，幫助甲方把控好運輸環(huán)節(jié)，不要出紕漏，同時對接好各地采購方，解決貨運到當?shù)氐男敦泦栴}，幫助甲方完成物流運輸服務(wù)?！边@位負責人說，運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺實際上把他們從繁瑣的找車工作中解放出來，騰出時間解決物流末端的服務(wù)問題。“現(xiàn)在企業(yè)都講求服務(wù)至上，我們提供好服務(wù)，就是我們存在的價值，也能夠凸顯出我們在重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)帶中的價值和作用?！痹撠撠熑苏f。數(shù)字化貨運平臺賦能讓重慶電線電纜走向全國創(chuàng)立于1993年的重慶三峽電纜(集團)有限公司是重慶當?shù)仉娋€電纜行業(yè)中的佼佼者，國家電網(wǎng)、國家電投、中國中車、中國電建、葛洲壩集團等企業(yè)都是三峽電纜的重要合作伙伴。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遍布在全國各地，三峽電纜憑借著自身的產(chǎn)品實力拿下諸多重要建設(shè)項目訂單，這也意味著，他們在物流方面需要突破多種問題?！拔覀兤髽I(yè)中標的項目遍布全國各地，有的在華南，有的在西北，還有的在東北?！比龒{電纜物流部負責人李念說，這些項目對電線電纜需求量大，且需求時間緊急。▲三峽電纜生產(chǎn)車間電線電纜產(chǎn)品最重要的組成部分是銅，價值較高，很多時候都會因建設(shè)基地場地問題以及產(chǎn)品存放安全問題，不會做提前儲備。因此，需求方會在項目推進到某一階段有需求時進行采購。“每一次采購都很急，我們會根據(jù)實際的路程距離進行安排?！崩钅钫f，因為貨值高，需求對時效有要求，同時，還要保障服務(wù)到位，他們需要對貨車運輸進行全時段跟進。有業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜行業(yè)并不屬于高毛利行業(yè)，高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)降本增效的一種有效方式。也就是說，企業(yè)生產(chǎn)出電線電纜之后，快速地交付到甲方手中，才會換來資金，用于原材料采購和再生產(chǎn)。因此，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)對物流運輸安全、效率和服務(wù)要求較高。同時，不同的企業(yè)因業(yè)務(wù)范圍的差異對物流的需求不同，導致當?shù)責o法對這一行業(yè)形成標準化的物流企業(yè)服務(wù)。而運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺的出現(xiàn)，為當?shù)仉娋€電纜行業(yè)的運輸提供了有效的解決路徑。李念說，數(shù)字化貨運平臺出現(xiàn)后，三峽電纜就開始使用運滿滿、貨車幫這類平臺找車和發(fā)貨?！拔覀兊木€路比較多，不同的產(chǎn)品用車需求也不一樣，從我們實際的經(jīng)歷來看，本地物流公司確實沒有辦法快速滿足我們的找車需求?！崩钅钫f，本地物流公司自有車輛無法承擔企業(yè)的運輸，而臨時調(diào)配又會影響到物流時效。目前，三峽電纜采用“本地貨車司機+數(shù)字化貨運平臺找車”的方式，來解決企業(yè)物流運輸問題?！坝泻芏啾镜刎涇囁緳C跟我們打交道多了，對運輸環(huán)節(jié)熟悉，所以他們長期承運我們的貨物。”李念說，起初沒有平臺的時候，有些車輛會空車返回重慶，這導致了運費價格成本一直居高不下。而后來，運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺出現(xiàn)之后，從重慶拉著電線電纜產(chǎn)品出貨的貨車司機，返程時還可以拉到貨物回重慶。這樣一來運輸?shù)某杀疽步盗讼聛?。除了長期合作的本地貨車司機外，李念負責的物流部大部分時間還是在運滿滿、貨車幫這類數(shù)字化貨運平臺上尋找信譽高的靠譜司機。數(shù)字化貨運平臺公開透明，有真實的司機評價體系，他們能夠快速找到自己需要的車輛和靠譜的司機?！\滿滿貨運平臺貨運服務(wù)遍及全國據(jù)悉，日前數(shù)字化貨運平臺滿幫集團正式發(fā)布“好運”計劃，旗下運滿滿、貨車幫等APP面向有貨運需求的中小企業(yè)和小微貨主推出7項助力幫扶措施，包括免發(fā)貨次數(shù)、運費補貼或減免、一對一客戶服務(wù)等，幫助企業(yè)提升經(jīng)營質(zhì)量、降本增效，提高數(shù)字化水平。此次“好運計劃”的補貼種類豐富、形式多樣。粗略統(tǒng)計，一家中小微貨主累計最高能獲得近千元的優(yōu)惠。此外，平臺還將以區(qū)域和產(chǎn)業(yè)幫扶為重點目標，調(diào)撥專項資源支持特色農(nóng)副產(chǎn)品原產(chǎn)地以及產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)集群，定制長效服務(wù)機制。此舉也將有助于重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品能夠走得更穩(wěn)，走得更遠。來源 | 重慶商報編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
2023是意義非凡的一年9月4日至7日wire China在上海煥新出發(fā)800+海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商40,000+專業(yè)買家30+場次專業(yè)技術(shù)交流會最新動態(tài)顯示參展商反饋熱情、響應(yīng)熱烈“一位難求”熱力難擋目前E1/E2/E3/E4/E5館的57,500㎡展位已全部售空?。?！深耕行業(yè)多年，wire China展會洞悉新形勢、把握新機遇，致力于每一屆都能夠為展商、觀眾以及行業(yè)同仁積極策劃新展區(qū)、新主題，為展會注入新活力，打造出一個優(yōu)質(zhì)、嶄新、專業(yè)、國際化的交流平臺。 闊別三年，wire China 煥新出發(fā)，勢必碰撞出9月上海的超燃熱情，拉滿全場期待值。創(chuàng)新流動、精彩紛呈，線纜線材嘉年華派對即將開啟，速來圍觀今年現(xiàn)場的這些新看點！看點一“新產(chǎn)品展示”全新上線市場發(fā)展、產(chǎn)品迭代、技術(shù)研發(fā)的前進步伐從未停止。2023年，伴隨行業(yè)整體進入快速上升通道，線纜企業(yè)紛紛搶抓機遇，擁抱革新！今年展會現(xiàn)場將打造全新的“產(chǎn)品展示區(qū)”，為新產(chǎn)品提供一個集中展示的機會。在這里，觀眾可以集中目睹行業(yè)的最新產(chǎn)品和技術(shù)動態(tài)，也為現(xiàn)場企業(yè)拓展產(chǎn)品推廣機會。看點二“纜·無界”重磅登場擁抱變化，攜手新生力量。本屆線纜嘉年華，wire China把路演搬進現(xiàn)場，化身發(fā)現(xiàn)、展示、溝通、思索并傳播價值的場域，讓新興面孔登上舞臺，讓線纜行業(yè)同仁在纜·無界的舞臺上完成一場思維與智慧的碰撞交流，讓我們一起突破邊界、探索無限！看點三“主題路線”煥新升級打破信息壁壘，把握最新風向。備受業(yè)界青睞的主題路線依然是wire China 2023的亮點板塊。上一屆展會中聚焦高效率智能裝備、高性能加工配套、高節(jié)能材料、高品質(zhì)線纜及線材、高精度測控的五大主題路線，今年將在數(shù)智化、綠色低碳、創(chuàng)新發(fā)展等方面延展無限可能?？袋c四“新形象”讓展會更“有趣”串聯(lián)館內(nèi)空間，引發(fā)時空共振。我們將連接不同場景下參展商們對wire China的希冀與期待，匯聚成現(xiàn)場立體空間中的可觸碰形象，讓展會更新奇、更生動、更有趣。時空交錯下的美感，激發(fā)過去連接未來的無限遐想，“我在wire China很想你”。看點五“新交流”拓寬互動新場景精準定位展商需求、提升互動交流服務(wù)質(zhì)量一直是wire China的不懈追求。本屆展會將利用新技術(shù)、新手段在更大程度上打通數(shù)據(jù)壁壘，全面整合展商數(shù)據(jù)，促進信息高效流動，用線上聯(lián)動的方式促進觀眾與展商的溝通互動。2023年9月4-7日上海新國際博覽中心期待您的參與立即注冊參觀來源 | 中國國際線纜及線材展覽會編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳...
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