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動態(tài)海纜的監(jiān)測在保障漂浮式海上風電場長期、穩(wěn)定、高效發(fā)展中扮演著至關重要的角色。目前市場上有一些針對動態(tài)海纜的監(jiān)測技術，但很少在具有代表性的海上條件下對實際電纜進行測試。為此，2024年7月1日至6日，一項海上試驗在法國的杜瓦訥內（Douarnenez）灣成功開展。

此次試驗創(chuàng)新性地采用多種技術同時對海上實際運行的動態(tài)海纜進行監(jiān)測，包括電纜上的超短基線（USBL）定位和用于船舶的聲學多普勒海流剖面儀（ADCP）、多波束回聲測深儀（MBES）、基于通信光纖電纜的分布式光纖聲波傳感器（DAS）和分布式應變傳感器（DSS）、光纖布拉格光柵（FBG）傳感器、基于電纜的擴展頻譜時域反射法（SSTDR）。數(shù)據(jù)處理結果將于2025年初公布。

依托法國船東的TSM Penzer這艘船，來自法國的CADDEN公司、英國的Sonardyne公司、法國的FEBUS Optics公司、瑞典的NKT公司以及英國的Viper Innovations 公司共同在實際環(huán)境中對其傳感器解決方案進行測試。項目還吸引了法國巴黎的Exail公司加入，該公司將使用多波束回聲測深儀技術對電纜形態(tài)進行監(jiān)測，以作為試驗的參考。同時，法國海事能源公司（France Energies Marines）負責詳盡記錄測試過程中船只和電纜懸掛的位置及移動軌跡以及電纜張力數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，HT-20MW項目由Eolink牽頭，并獲得ADEME、Corimer、BPI France及France 2030計劃等機構的資助，旨在為20兆瓦級別的漂浮式風電機組設計、測試并認證一種高壓旋轉情形下的機械及電氣連接系統(tǒng)。此外，由法國海事能源公司提供動態(tài)海纜線監(jiān)測解決方案。在進行海上試驗時，將從拋錨船上鋪設一根為漂浮式風機設計的緩波型電纜，以記錄其隨時間和空間的形狀變化，并測量局部曲率半徑與應力峰值。