11月20日，國(guó)內(nèi)首條高溫超導(dǎo)低壓直流電纜在江蘇蘇州并網(wǎng)投運(yùn)，填補(bǔ)了我國(guó)在超導(dǎo)電纜低壓直流系統(tǒng)的應(yīng)用空白，與交流超導(dǎo)電纜相比，理論上在大容量輸送時(shí)其電網(wǎng)線損降低約70%。直流超導(dǎo)輸電技術(shù)的應(yīng)用，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)以及能源轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。超導(dǎo)材料因其具有零電阻的特性，使其在電力行業(yè)中的應(yīng)用成為發(fā)展趨勢(shì)。目前，我國(guó)已在超導(dǎo)電纜應(yīng)用方面有一些探索，但都是交流超導(dǎo)電纜示范工程。近年來(lái)，隨著風(fēng)電、光伏等新能源大量并網(wǎng)及以電動(dòng)汽車為代表的直流負(fù)荷快速發(fā)展，直流電網(wǎng)成為新的研究方向。文獻(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，交流高溫超導(dǎo)電纜的損耗在3%—4%，而直流超導(dǎo)電纜的損耗只有1%—2%。“因此直流超導(dǎo)電纜與交流超導(dǎo)電纜相比，電網(wǎng)線損會(huì)進(jìn)一步降低。”中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)超導(dǎo)技術(shù)專業(yè)委員會(huì)委員古宏偉教授介紹。2020年6月，蘇州吳江區(qū)政府、國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司、江蘇永鼎股份有限公司三方聯(lián)合啟動(dòng)高溫超導(dǎo)直流電纜示范工程建設(shè)，在吳江同里中低壓直流配電網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建設(shè)一條總長(zhǎng)180米的高溫超導(dǎo)直流電纜，連接起10千伏龐東直流中心站和泓晟塑膠科技（蘇州）有限公司廠區(qū)直流配電房?！斑@條超級(jí)電纜設(shè)計(jì)電壓為±375伏，載流量為4500安，導(dǎo)體截面積僅為90平方毫米，相比于同電壓等級(jí)下常規(guī)PVC銅芯電纜，截面積不到常規(guī)電纜的一半。但是它的輸電能力卻相當(dāng)于20根常規(guī)電纜，同時(shí)導(dǎo)體損耗只有常規(guī)電纜的十分之一，在大幅提升輸電能力的同時(shí)，能極大降低電能傳輸過(guò)程中的損耗?！眹?guó)網(wǎng)蘇州供電公司設(shè)備部副主任楊晨介紹。據(jù)悉，該項(xiàng)目使用的釔鋇銅氧（YBCO）第二代高溫超導(dǎo)帶材為國(guó)產(chǎn)化材料，實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)電纜系統(tǒng)核心材料的國(guó)產(chǎn)化。在結(jié)構(gòu)上，該電纜在國(guó)內(nèi)首次采用正負(fù)極同軸的方式，相當(dāng)于2根電纜合二為一，是目前結(jié)構(gòu)最緊湊的超導(dǎo)電纜。其好處是，相反的通流方向使得正負(fù)極產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互抵消，實(shí)現(xiàn)完全磁場(chǎng)自屏蔽，從而消除對(duì)外電磁干擾，并且在故障狀態(tài)下可兼具限流器作用，保護(hù)系統(tǒng)中其他電氣設(shè)備，使電力系統(tǒng)更可靠。來(lái)源 | 科技日?qǐng)?bào)編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
導(dǎo)讀鋁合金芯電纜因成本低而廣泛應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域。目前，常見的風(fēng)力發(fā)電用鋁合金芯電纜采用GB/T 3956—2008《電纜的導(dǎo)體》中第2種鋁合金緊壓導(dǎo)體，僅能用于塔筒內(nèi)固定敷設(shè)，其上端與風(fēng)機(jī)專用銅芯耐扭電纜相連接，而鋁合金芯耐扭電纜尚未出現(xiàn)。原因是，為減少風(fēng)能損失，風(fēng)力發(fā)電偏航控制系統(tǒng)跟隨風(fēng)向的變化及時(shí)做出調(diào)整，使葉輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向以保持葉輪轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，同時(shí)帶動(dòng)塔筒上端的電纜在限定的角度內(nèi)扭轉(zhuǎn)。然而，鋁合金的強(qiáng)度和抗疲勞性能比銅的低，在長(zhǎng)時(shí)間的扭轉(zhuǎn)作用下，鋁合金導(dǎo)體可能出現(xiàn)一些預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，如導(dǎo)體斷絲、局部電阻增加引起電纜發(fā)熱和燃燒，甚至造成系統(tǒng)停止工作，給機(jī)組帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。因此，相關(guān)的應(yīng)用研究較少，鋁合金芯耐扭電纜還沒有被風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)人員和用戶所接受。精讀?技術(shù)要求鋁合金芯耐扭電纜應(yīng)具有良好的電性能、機(jī)械性能和優(yōu)良的環(huán)境適應(yīng)性，包括阻燃、耐低溫、耐老化、耐油、耐彎曲和耐扭曲等。參照風(fēng)力發(fā)電用銅芯耐扭曲軟電纜標(biāo)準(zhǔn)要求，電纜應(yīng)經(jīng)受不少于10000個(gè)周期（10000次）的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，完成試驗(yàn)后應(yīng)檢查電纜的外表是否扭曲變形、護(hù)套是否有開裂，而且扭轉(zhuǎn)后的電纜要經(jīng)受浸水電壓試驗(yàn)且未擊穿。對(duì)于鋁合金芯電纜，本工作需要扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)來(lái)進(jìn)一步檢查導(dǎo)體的斷絲情況。?結(jié)構(gòu)與材料1電纜的結(jié)構(gòu)鋁合金芯耐扭電纜由多股鋁合金單線絞合軟導(dǎo)體、隔離層、絕緣層和護(hù)套層組成。鋁合金芯耐扭電纜的結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。圖1 鋁合金芯耐扭電纜的結(jié)構(gòu)示意圖2導(dǎo)體根據(jù)電纜的技術(shù)要求，電纜的導(dǎo)體應(yīng)具有良好的電性能和機(jī)械物理性能。與常規(guī)純鋁相比，8030系鋁合金配方體系中添加了銅、鐵、鎂等元素后，其綜合性能較好。因此，導(dǎo)體選用符合GB/T 3954—2014《電工圓鋁桿》要求的8030系鋁合金桿，經(jīng)大拉、中拉和細(xì)拉等3道工序后，將直徑為9.5mm的鋁桿加工成直徑為0.5~0.6mm的鋁合金單絲。鋁合金單絲經(jīng)束絞、復(fù)絞工序，得到鋁合金軟導(dǎo)體，其結(jié)構(gòu)參數(shù)見表1。表1 鋁合金軟導(dǎo)體結(jié)構(gòu)參數(shù)3隔離層由多股鋁合金單線絞合而成的軟導(dǎo)體表面空隙較多，為避免絕緣材料嵌入導(dǎo)體表面空隙影響絕緣層的剝離，導(dǎo)體與絕緣層之間的隔離層不可缺少。常用包覆帶材料有無(wú)紡布帶、聚酯帶和涂橡膠棉布帶等。4絕緣和護(hù)套依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 29631—2013《額定電壓1.8/3kV及以下風(fēng)力發(fā)電用耐扭曲軟電纜》，絕緣材料選用乙丙橡膠（EPR），其抗張強(qiáng)度不小于6.5MPa，斷裂伸長(zhǎng)率不小于250%；護(hù)套材料選用SH型熱固性彈性材料，其抗張強(qiáng)度不小于12MPa，斷裂伸長(zhǎng)率不小于300%。絕緣和護(hù)套材料工作溫度等級(jí)均為90℃。在-40℃溫度下，絕緣和護(hù)套材料的斷裂伸長(zhǎng)率不低于80%。?試驗(yàn)部分1扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)在相同載流量的前提下，鋁合金導(dǎo)體應(yīng)比銅芯導(dǎo)體高兩個(gè)規(guī)格。因此，本工作采用鋁合金芯軟電纜FDLHEH 1×300mm2替代銅芯電纜FDEH 1×185mm2，在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法參照GB/T 29631—2013附錄B，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)示意圖見圖2。圖2 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)示意圖圖2中，電纜樣品長(zhǎng)度為12m，垂直段高度（h）為7～9m。為驗(yàn)證鋁合金芯導(dǎo)體斷絲率的影響因素，本工作對(duì)不同導(dǎo)體絞合方向和節(jié)徑比的多根電纜樣品進(jìn)行試驗(yàn)，考察了不同扭轉(zhuǎn)角度和扭轉(zhuǎn)周期后的斷絲情況，其試驗(yàn)結(jié)果見表2。其中，取3段5號(hào)電纜樣品進(jìn)行試驗(yàn)，分別在扭轉(zhuǎn)10000，20000，50000次時(shí)取出解剖，檢查其斷絲結(jié)果。表2 電纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)果2結(jié)果討論（1）導(dǎo)體絞合方向?qū)嘟z率的影響表2中1號(hào)電纜樣品和3號(hào)電纜樣品導(dǎo)體絞合方向不同，在相同的試驗(yàn)條件下，異向絞合導(dǎo)體的斷絲率高于同向絞合導(dǎo)體。通常，導(dǎo)體絞合時(shí)采用相鄰層方向相反即異向絞合的方式有利于導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，但對(duì)于扭纜，異向絞合的方式增加了導(dǎo)體斷絲的可能性。當(dāng)電纜向與導(dǎo)體最外層絞向一致的方向扭轉(zhuǎn)時(shí)，外層導(dǎo)體承受拉伸力，相鄰內(nèi)層受到擠壓力，次內(nèi)層承受拉伸力；當(dāng)電纜向與導(dǎo)體最外層絞向相反的方向扭轉(zhuǎn)時(shí)，外層導(dǎo)體承受擠壓力，相鄰內(nèi)層受到拉伸力，次內(nèi)層承受擠壓力。在絕緣和護(hù)套層的包覆下，導(dǎo)體各層緊密接觸，因此電纜扭轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)體內(nèi)部各層股線存在不同方向的拉伸和擠壓交替變化的應(yīng)力，這種應(yīng)力不能得到緩沖消除，最終使股線產(chǎn)生疲勞形變而斷裂。若在某一點(diǎn)出現(xiàn)斷絲情況，內(nèi)部應(yīng)力會(huì)得到集中釋放，引起斷絲范圍擴(kuò)大，相鄰的多股或多層斷裂。檢查完成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)后的電纜導(dǎo)體，發(fā)現(xiàn)靠近外層的次外層股線斷絲更多，見圖3。圖3 扭轉(zhuǎn)后導(dǎo)體斷絲情況（2）絞合節(jié)徑比對(duì)斷絲率的影響導(dǎo)體絞合節(jié)徑比是指導(dǎo)體股線繞中心軸前進(jìn)一周的距離與當(dāng)前股線所處的外徑之比。一般情況下，絞合節(jié)徑比越小，電纜越柔軟，彎曲性能越好。表2中，3號(hào)電纜樣品和4號(hào)電纜樣品的導(dǎo)體復(fù)絞節(jié)徑比不同，復(fù)絞節(jié)徑比增加，導(dǎo)體斷絲率減小，其機(jī)理分析如下。本試驗(yàn)以FDLHEH 1×300 mm2電纜為例。設(shè)定電纜在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上沿導(dǎo)體絞合的方向扭轉(zhuǎn)，忽略扭轉(zhuǎn)過(guò)程中導(dǎo)體軸向長(zhǎng)度的變化，則電纜在被扭轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)體節(jié)距減小，扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度內(nèi)節(jié)距數(shù)量增加。扭轉(zhuǎn)后節(jié)徑比計(jì)算公式為式中：L為扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度，m；m為初始狀態(tài)絞合節(jié)徑比；m'為扭轉(zhuǎn)后節(jié)徑比；n為扭轉(zhuǎn)圈數(shù)；D為導(dǎo)體外徑，mm。1個(gè)節(jié)距內(nèi)股線的實(shí)際長(zhǎng)度與節(jié)距長(zhǎng)度之比為絞入系數(shù)，其計(jì)算公式為式中：K為絞入系數(shù)；M為絞合節(jié)徑比。在試驗(yàn)條件下L取值9m，實(shí)際安裝條件下L取值30m，絞合節(jié)徑比m取值14~30，扭轉(zhuǎn)圈數(shù)n取值2或4，導(dǎo)體外徑D取值26mm。由式（1）和式（2）可以計(jì)算出導(dǎo)體最外層股線扭轉(zhuǎn)過(guò)程中絞入系數(shù)的變化值，進(jìn)而得到伸長(zhǎng)率，伸長(zhǎng)率－節(jié)徑比曲線圖見圖4。圖4 不同條件下伸長(zhǎng)率－節(jié)徑比曲線由圖4可知：導(dǎo)體股線絞合節(jié)徑比越小，扭轉(zhuǎn)過(guò)程中股線伸長(zhǎng)率越大。在絞合節(jié)徑比為14、扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度為9m、扭轉(zhuǎn)4圈時(shí)，導(dǎo)體股線伸長(zhǎng)率為0.84%。當(dāng)電纜開始逆著股線絞合的方向扭轉(zhuǎn)時(shí)，股線的伸長(zhǎng)率逐漸降為零，繼而有被壓縮的趨勢(shì)。因有外層股線、包帶層、絕緣層和護(hù)套層的束縛作用，導(dǎo)體股線受到擠推力，僅在局部出現(xiàn)輕微彎曲變形的現(xiàn)象，見圖5。圖5 扭轉(zhuǎn)后導(dǎo)體變形經(jīng)過(guò)一定周期的扭轉(zhuǎn)后，鋁合金導(dǎo)體股線反復(fù)受力產(chǎn)生疲勞，出現(xiàn)斷絲的概率大幅度增加。通常，在電纜設(shè)計(jì)時(shí)采用較小的節(jié)徑比以提高電纜的柔軟性能和耐彎曲性能，但對(duì)于鋁合金芯扭纜，減小節(jié)徑比不利于電纜的耐扭轉(zhuǎn)性能的改善。（3）扭轉(zhuǎn)角度和扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度對(duì)斷絲率的影響由表2的試驗(yàn)結(jié)果可知：扭轉(zhuǎn)角度小，導(dǎo)體斷絲率低；在扭轉(zhuǎn)角度為 720°時(shí)，股線的斷絲率可以降為零。由圖4可知：在長(zhǎng)度為9m、節(jié)徑比為14、扭轉(zhuǎn)角度為1440°時(shí)，股線的伸長(zhǎng)率達(dá)到0.84%，斷絲的概率極大；在長(zhǎng)度為30m，節(jié)徑比為30，扭轉(zhuǎn)角度為720°時(shí)，股線的伸長(zhǎng)率約為0.06%，斷絲的風(fēng)險(xiǎn)降到了最低。在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，電纜的扭轉(zhuǎn)角度由偏航系統(tǒng)控制。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自動(dòng)偏航在某個(gè)方向達(dá)到720°時(shí)，觸發(fā)軟件限位，機(jī)組將停機(jī)并自動(dòng)解纜，向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞圈數(shù)，將機(jī)組返回電纜無(wú)纏繞位置。因此，正反兩圈的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)更具有實(shí)際意義。綜上，試驗(yàn)過(guò)程中扭轉(zhuǎn)角度和扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)體斷絲率的影響極為明顯。然而，在電纜實(shí)際應(yīng)用中，因電纜扭轉(zhuǎn)角度達(dá)到限位設(shè)定值的頻次并不高，同時(shí)電纜安裝長(zhǎng)度一般在18～40m之間，所以扭轉(zhuǎn)角度和扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)度對(duì)斷絲率的影響可以被忽略。（4）扭轉(zhuǎn)周期對(duì)斷絲率的影響試驗(yàn)通過(guò)考察扭轉(zhuǎn)周期對(duì)斷絲率的影響，發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)周期越長(zhǎng)，出現(xiàn)斷絲的可能性越大。本工作采用改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)方案，在正反兩圈的條件下同時(shí)進(jìn)行多根電纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查不同階段的狀態(tài)。結(jié)果表明，在10000次和30000次扭轉(zhuǎn)時(shí)沒有出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，即使增加到50000次，導(dǎo)體的斷絲率仍為零。（5）其他非金屬材料對(duì)斷絲率的影響在鋁合金導(dǎo)體拉絲過(guò)程中，鋁拉絲油起到潤(rùn)滑作用，能防止單絲拉斷，增加表面光滑度。在此也認(rèn)為，鋁合金單絲拉拔完成后表面存留的少量油性潤(rùn)滑劑有利于導(dǎo)體彎曲或扭轉(zhuǎn)時(shí)股線之間的相對(duì)滑動(dòng)，但不宜過(guò)多。類似地，為了增加導(dǎo)體股線之間的可滑移性，減弱導(dǎo)體包覆層對(duì)導(dǎo)體的束縛作用，包帶材料應(yīng)采用涂橡膠棉布帶。絕緣和護(hù)套材料除了滿足基本的性能要求之外還應(yīng)具有優(yōu)良的柔軟性，特別是在低溫環(huán)境下，還應(yīng)具有優(yōu)良的回彈性能。（6）生產(chǎn)工藝對(duì)斷絲率的影響為確保導(dǎo)體絞制過(guò)程中的一致性，股線放線張力應(yīng)一致，避免蛇形出現(xiàn)；其次，應(yīng)精準(zhǔn)控制絕緣和護(hù)套的偏心度不大于8%。在風(fēng)機(jī)塔筒中鋁合金芯電纜完全替代銅芯電纜是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，本工作研究了鋁合金芯耐扭電纜應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的可行性。（1）在試驗(yàn)驗(yàn)證的前提下，結(jié)合理論推導(dǎo)，設(shè)計(jì)了最優(yōu)的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，絕緣選用高于標(biāo)準(zhǔn)要求的橡膠材料，既保證了扭轉(zhuǎn)性能，又不影響電纜的彎曲性能，電纜經(jīng)受了正反兩圈的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，扭轉(zhuǎn)周期超過(guò)了50000次，導(dǎo)體未出現(xiàn)斷絲。（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 29631—2013中附錄B主要考核電纜被扭轉(zhuǎn)后外表是否有開裂、是否扭曲和扭轉(zhuǎn)后是否通過(guò)電壓試驗(yàn)，僅是針對(duì)絕緣和護(hù)套材料的性能試驗(yàn)。然而，鋁合金芯耐扭電纜對(duì)絕緣和護(hù)套材料性能要求更高，扭轉(zhuǎn)后的導(dǎo)體電阻變化也應(yīng)納入考核指標(biāo)，或者將導(dǎo)體斷絲率作為直接的考核要求。因此，銅芯扭纜標(biāo)準(zhǔn)不適用于鋁合金芯耐扭電纜，電纜行業(yè)內(nèi)應(yīng)考慮研究適用的技術(shù)規(guī)范。（3）本工作試制的鋁合金芯耐扭轉(zhuǎn)電纜通過(guò)了第三方性能檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)預(yù)期要求，并且已在國(guó)內(nèi)某風(fēng)場(chǎng)上機(jī)試用。每根電纜安裝長(zhǎng)度為30m，運(yùn)行5個(gè)月狀態(tài)良好，未發(fā)生異常發(fā)熱的現(xiàn)象?！峨娋€電纜》1958年由國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊，上海市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，上海電纜研究所有限公司主辦，是電線電纜行業(yè)應(yīng)用類學(xué)術(shù)刊物。主要欄目有綜述、線纜產(chǎn)品、線纜材料、測(cè)試技術(shù)、敷設(shè)運(yùn)行、工藝設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)交流等，報(bào)道國(guó)內(nèi)外電線電纜行業(yè)的新理論、新方法、新技術(shù)、新成果，歡迎來(lái)稿！【線上投稿入口】http://dxdl.cbpt.cnki.net來(lái)源 | 上纜所傳媒編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。...
11月14日16時(shí)許，中國(guó)東北地區(qū)首條630平方毫米截面積海纜輸電線路66kV王海線在遼寧大連長(zhǎng)?？h成功送電，這將為中國(guó)唯一海島邊境縣帶去更加充足的電力保障。長(zhǎng)海縣地處遼東半島東側(cè)，是中國(guó)唯一的海島邊境縣，海底電纜是陸地向島上輸送電力的唯一通道。1980年，35kV城子坦至大長(zhǎng)山的海底電纜成功敷設(shè)，徹底結(jié)束了長(zhǎng)海縣地區(qū)無(wú)長(zhǎng)電的歷史。但由于其投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，絕緣水平已不能滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求，加之當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷快速增長(zhǎng)，原有海纜無(wú)法滿足其他供電線路出現(xiàn)故障時(shí)的負(fù)荷倒換需求。圖為6月17日，東北首條630平方毫米截面積海纜敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。66kV王海線線路改造工程總投資2.02億元人民幣，共計(jì)改建輸電架空線路5.067km、新建海底電纜20.11km。工程自2023年3月正式開工建設(shè)，11月14日竣工投產(chǎn)。施工過(guò)程中，克服了海島交通運(yùn)輸難、海域海況天氣復(fù)雜等種種難題，歷時(shí)8個(gè)月的艱苦施工，確保了工程按期投產(chǎn)。國(guó)網(wǎng)大連長(zhǎng)海縣供電公司運(yùn)維檢修部主任趙樹璟介紹，66kV王海線線路改造工程首次選用630平方毫米截面積的海底光電復(fù)合電纜，滿足負(fù)荷增長(zhǎng)需求同時(shí)，還能滿足信息通訊需求，實(shí)現(xiàn)“一條海纜多種用途”。同時(shí)，配套建設(shè)的海纜智慧在線監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)海纜自帶的光纖可實(shí)現(xiàn)海纜運(yùn)維全天候智能監(jiān)控。趙樹璟說(shuō)，此次海纜敷設(shè)施工首次采用拖拽式潛水器綜合監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)海纜路由敷設(shè)精準(zhǔn)掌控，新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用填補(bǔ)了東北地區(qū)海纜智能化運(yùn)維空白。據(jù)悉，66kV王海線順利投產(chǎn)后，長(zhǎng)?？h供電能力將增加1倍，有效提升地區(qū)供電的可靠性，并正式開啟了東北地區(qū)海纜智能運(yùn)維管理新階段。來(lái)源 | 中國(guó)新聞網(wǎng)編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
寶應(yīng)縣，是蘇中地區(qū)重要的新興加工業(yè)、制造業(yè)基地。其中，電力裝備產(chǎn)業(yè)作為兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，先后獲批江蘇省“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”“輸變電裝備產(chǎn)業(yè)制造基地”“電線電纜特色產(chǎn)業(yè)基地”等稱號(hào)，在全國(guó)同行業(yè)中打響了知名度。在今年9月4日舉行的揚(yáng)州市電纜行業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)解決方案發(fā)布儀式暨寶應(yīng)縣第二屆電纜智能制造大會(huì)上，寶應(yīng)縣政府副縣長(zhǎng)丁子建表示，寶應(yīng)縣委縣政府高度重視制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，出臺(tái)了一系列惠企政策，尤其是電纜行業(yè)得到了穩(wěn)定發(fā)展。從去年開始，全縣正式啟動(dòng)實(shí)施智改數(shù)轉(zhuǎn)三年行動(dòng)計(jì)劃，2022年共實(shí)施智改數(shù)轉(zhuǎn)項(xiàng)目378個(gè)，帶動(dòng)了全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模性指標(biāo)和質(zhì)態(tài)性指標(biāo)的穩(wěn)步提升。一周后，政策繼續(xù)發(fā)力，揚(yáng)州市政府發(fā)布《揚(yáng)州市高端裝備產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023—2025年）》，強(qiáng)調(diào)寶應(yīng)經(jīng)開區(qū)、高郵高新區(qū)、江都區(qū)武堅(jiān)鎮(zhèn)等將重點(diǎn)發(fā)展智能電網(wǎng)、艦船電纜。目前，寶應(yīng)縣擁有中航寶勝、阿斯塔、寶杰隆為龍頭的規(guī)模企業(yè)近百家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模500億元，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域涉及輸電、變電、配電、用電、材料生產(chǎn)制造，主要產(chǎn)品有電線電纜、電磁線、變壓器、交直流電機(jī)、高低壓開關(guān)柜等。此外，還相繼招引落戶了摩恩智能制造產(chǎn)業(yè)園、錫洲電磁線、夢(mèng)陽(yáng)電機(jī)、欣晨雅電纜料等一批重特大項(xiàng)目。這些年，政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲，寶應(yīng)縣一步一個(gè)腳印推進(jìn)電線電纜產(chǎn)業(yè)取得扎實(shí)成效，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。聚勢(shì)而強(qiáng) 電線電纜集群向上突圍二十世紀(jì)七八十年代的中國(guó)，改革開放日漸瓦解了僵化的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，中國(guó)以不可逆轉(zhuǎn)的姿態(tài)向商業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)軌。在地方黨委、政府的大力支持與推動(dòng)下，1985年5月16日，江蘇寶勝電纜廠正式成立，第一批寶勝人站在市場(chǎng)化的起跑線上，立志成為中國(guó)電線電纜行業(yè)的佼佼者。建廠伊始，貸款1300萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)德國(guó)二手設(shè)備，同時(shí)加速建隊(duì)伍、抓品質(zhì)、跑市場(chǎng)。1986年4月第一根“寶勝”牌電纜下線后，1992年實(shí)現(xiàn)了銷售過(guò)億，并贏得了客戶的信任和市場(chǎng)的認(rèn)可。在資本市場(chǎng)的推動(dòng)下，新時(shí)期的寶勝集團(tuán)快速而有序地全面開展了各項(xiàng)工作。2000年，建立博士后科研工作站并參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科研開發(fā)能力達(dá)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心水平；2002年，寶勝電纜城開始建設(shè)；2004年，寶勝股份成功登陸上交所，企業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張。2013年，寶勝加入航空工業(yè)后，駛?cè)肓宿D(zhuǎn)型升級(jí)的快車道。寶勝重建產(chǎn)業(yè)棋盤，先后在上海、廣東、山東、四川、寧夏、貴州、陜西和江蘇常州、揚(yáng)州等地積極開展十多個(gè)戰(zhàn)略重組和新建基地項(xiàng)目，并有序探尋海外布點(diǎn)，破除發(fā)展瓶頸，打造參與全球競(jìng)爭(zhēng)的世界級(jí)民族企業(yè)。經(jīng)過(guò)38年的發(fā)展，寶勝集團(tuán)資產(chǎn)總額和銷售收入快速增長(zhǎng)，國(guó)有資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)翻番式的保值增值。寶勝正逐步實(shí)現(xiàn)從本土企業(yè)向國(guó)際化企業(yè)轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)研發(fā)型企業(yè)向創(chuàng)新創(chuàng)造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型，從產(chǎn)品供應(yīng)商向系統(tǒng)集成服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，從制造型企業(yè)向數(shù)智化制造服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。在寶應(yīng)縣東南的夏集鎮(zhèn)，一個(gè)特色電線電纜產(chǎn)業(yè)集群也正在崛起。多年來(lái)，鎮(zhèn)黨委政府圍繞“打電纜牌、唱轉(zhuǎn)型戲、做招商功、走產(chǎn)業(yè)路”的總體思路，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)、電商開拓、品牌提升、平臺(tái)創(chuàng)建等一系列戰(zhàn)略舉措，有力加快了電線電纜特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。夏集鎮(zhèn)十分注重電線電纜園區(qū)建設(shè)，電線電纜品種多，特色明，形成了傳統(tǒng)電線電纜、耐高溫電纜、信號(hào)傳輸線纜、控制線纜等十大系列、一百多個(gè)品種、上千個(gè)產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。全鎮(zhèn)電線電纜注冊(cè)商標(biāo)100多件，鳳鳴、德友、安勝等規(guī)模企業(yè)已采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，電線電纜特色產(chǎn)業(yè)已成為夏集鎮(zhèn)對(duì)外的一張閃亮名片。揚(yáng)州市鳳鳴電纜廠是該鎮(zhèn)的一家重點(diǎn)企業(yè)，于2003年成立，產(chǎn)品涵蓋電線電纜、熱電偶線、線束、高溫套管等，廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、商用以及石油天然氣領(lǐng)域。為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，公司全面加強(qiáng)技改投入、加大新品研發(fā)，其中投資5000萬(wàn)元新建的耐高溫特種電纜項(xiàng)目已于2020年底通過(guò)竣工認(rèn)定。目前，公司在手訂單充足，發(fā)展業(yè)績(jī)良好。如今，在以寶勝集團(tuán)、鳳鳴電纜廠等為代表的行業(yè)骨干企業(yè)以及電纜料、電磁線等各類企業(yè)的共同努力下，2022年寶應(yīng)縣電纜行業(yè)成績(jī)喜人，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售379.2億元。雙向奔赴 持續(xù)招商引智向外借力選商引資引才是地區(qū)發(fā)展的活力源泉，作為電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿陣地，寶應(yīng)縣全力以赴推進(jìn)招商引資和項(xiàng)目建設(shè)，多措并舉強(qiáng)化要素供給和服務(wù)保障，同時(shí)大力實(shí)施人才興縣發(fā)展戰(zhàn)略，打造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新高地。2022年底，寶應(yīng)縣夏集鎮(zhèn)在宜興舉辦的一場(chǎng)電線電纜產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)聚集了眾多目光。遠(yuǎn)東控股集團(tuán)、江蘇經(jīng)緯電纜、上海凱波電纜、蘇州新吉海包裝、江蘇江潤(rùn)銅業(yè)、揚(yáng)州萬(wàn)航科技等企業(yè)代表應(yīng)邀參加活動(dòng)。推介會(huì)上，自控溫發(fā)熱電纜、新型電纜料和陰極扁電導(dǎo)鋼等一批項(xiàng)目成功簽約，相關(guān)客商還與達(dá)夏集鎮(zhèn)達(dá)成了一批投資意向。近年來(lái)，夏集鎮(zhèn)相繼出臺(tái)了征地、租賃、創(chuàng)新、人才等各類投資優(yōu)惠政策，吸引近200家企業(yè)入駐。同時(shí)，夏集鎮(zhèn)著力打造工業(yè)集中區(qū)和道口工業(yè)園區(qū)兩大發(fā)展平臺(tái)，形成了以電線電纜、智能家居、精密制造為主導(dǎo)的特色產(chǎn)業(yè)，有30多家外來(lái)企業(yè)在這個(gè)鎮(zhèn)投資興業(yè)，成為長(zhǎng)三角、京杭運(yùn)河、淮江、揚(yáng)子江沿線等地企業(yè)家投資的理想?yún)^(qū)域之一。不得不提的是，作為中國(guó)荷藕之鄉(xiāng)的寶應(yīng)縣，自2000年以來(lái)，每年8月8日都舉辦“荷藕節(jié)”，以荷藕為媒引天下客商、招重大項(xiàng)目。據(jù)了解，今年的荷藕節(jié)投資商機(jī)推介會(huì)寶應(yīng)縣共集中簽約項(xiàng)目36個(gè)，其中產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目30個(gè)，計(jì)劃總投資138.3億元；在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中25個(gè)為制造業(yè)項(xiàng)目，占比83.3%，計(jì)劃總投資130.1億元。筑巢引鳳來(lái)，巢暖鳳自棲。寶應(yīng)縣營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化的背后，離不開對(duì)人才“沃土”的精耕細(xì)作。寶應(yīng)縣地處揚(yáng)州北大門，區(qū)位優(yōu)勢(shì)不明顯、產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才短缺等瓶頸問(wèn)題突出。為此，寶應(yīng)縣委人才辦、縣科技局等有關(guān)部門勤于搭橋牽線，巧當(dāng)人才科技“紅娘”，讓一大批企業(yè)實(shí)現(xiàn)與高校院所的自由對(duì)接，一批高層次人才合作項(xiàng)目和高科技成果得到落地轉(zhuǎn)化，成為引領(lǐng)市場(chǎng)的“科技利器”，助推產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈。目前，寶應(yīng)全縣已有百余家企業(yè)與高校院所進(jìn)行深度產(chǎn)學(xué)研合作，初步建立了以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。揚(yáng)州騰飛電纜電器材料有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電纜材料的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。在寶應(yīng)縣有關(guān)部門的積極幫助下，公司與西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等高校建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，引進(jìn)高層次人才11名，并創(chuàng)建國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、省企業(yè)院士工作站、省工程技術(shù)研究中心等研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)；承擔(dān)省部級(jí)以上科技項(xiàng)目12項(xiàng)，近三年公司銷售收入均以10%的速度增長(zhǎng)，2022年銷售收入突破2億元。企業(yè)是人才開發(fā)的主體，企業(yè)家則是聚集人才的人才。在2月舉行的寶應(yīng)縣工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨招商引資推進(jìn)大會(huì)上，企業(yè)家坐在會(huì)場(chǎng)C位、走上臺(tái)掛金牌拿獎(jiǎng)金，寶應(yīng)給予了企業(yè)家最真誠(chéng)的尊重。寶勝集團(tuán)總經(jīng)理生長(zhǎng)山表示，公司將搶抓新能源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，研發(fā)一批實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的高端產(chǎn)品，確保新簽合同10億元，力爭(zhēng)高端裝備線纜銷售突破3億元。集鏈成群 電力裝備產(chǎn)業(yè)向內(nèi)而生讓變量變?cè)隽?，把招商引資作為“頭版頭條”，寶應(yīng)縣委提出重點(diǎn)圍繞“兩主三重三特”產(chǎn)業(yè)體系，抓延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、壯鏈招商。寶應(yīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“無(wú)錫園”的故事成為“鏈?zhǔn)秸猩獭贬尫糯盼?yīng)的最好范例。繼無(wú)錫錫洲電磁線項(xiàng)目落戶后，寶應(yīng)接連引進(jìn)巨豐精密電磁線、夢(mèng)陽(yáng)電機(jī)、超洲科技、新奇生電器等一批無(wú)錫產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。巨豐的生產(chǎn)設(shè)備提供給錫洲生產(chǎn)漆包線，再給夢(mèng)陽(yáng)組裝新能源電機(jī)……一家企業(yè)逐漸孵化出了一個(gè)園區(qū)?！盁o(wú)錫園”因上下游關(guān)聯(lián)項(xiàng)目不斷集聚，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷拉長(zhǎng)，引發(fā)了項(xiàng)目招引的“葡萄串”效應(yīng)。這些為特高壓直流輸電工程、國(guó)內(nèi)國(guó)際重點(diǎn)工程配套服務(wù)的項(xiàng)目，全部達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年開票銷售約56億元。寶應(yīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，將堅(jiān)持把招商引資和項(xiàng)目建設(shè)作為發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，梳理產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)和配套企業(yè)清單，加快招引一批強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈項(xiàng)目，在20億元、50億元以上重特大項(xiàng)目招引上實(shí)現(xiàn)新突破。憑借鮮明的產(chǎn)業(yè)定位，寶應(yīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新型電力裝備產(chǎn)業(yè)異軍突起，目前已形成了覆蓋輸電、變電、配電、用電、材料等的產(chǎn)業(yè)體系。中國(guó)商飛、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州G20等國(guó)家重點(diǎn)工程用的電線電纜很多都來(lái)自這里。據(jù)了解，截至8月，寶應(yīng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)今年已完成市級(jí)重大項(xiàng)目新開工6個(gè)、新竣工7個(gè)。夢(mèng)陽(yáng)電機(jī)、超洲特種電纜、新奇生電器等項(xiàng)目年內(nèi)開工，錫洲、巨豐、愛爾特等項(xiàng)目年內(nèi)竣工，可形成開票新增長(zhǎng)點(diǎn)20億元以上。來(lái)源 | 上纜所傳媒引用 | 中共寶應(yīng)縣委、寶應(yīng)最新聞、科技日?qǐng)?bào)、新華日?qǐng)?bào)、中國(guó)江蘇網(wǎng)、揚(yáng)州日?qǐng)?bào)、寶應(yīng)日?qǐng)?bào)、揚(yáng)州網(wǎng)文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
11月7日，在2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)期間，“攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體精品案例”展示活動(dòng)啟動(dòng)。其中，中國(guó)電信國(guó)際有限公司申報(bào)的“亞洲直達(dá)（ADC）國(guó)際海纜橫貫亞洲，更高容量、更強(qiáng)安全，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”入選?！氨娝苤覀兊牡厍蚣s有71%的面積被海洋所占據(jù)。如何實(shí)現(xiàn)大陸間的通信連接？最好的方式就是鋪設(shè)海底光纜?！敝袊?guó)電信國(guó)際有限公司副總經(jīng)理吳曉雷表示，近年來(lái)，隨著全球化的不斷加速，以及云計(jì)算、大模型等新興技術(shù)的蓬勃發(fā)展，對(duì)國(guó)際通信傳輸提出了更高的要求。在此背景下，為提高國(guó)際通信基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，滿足亞太地區(qū)日益增長(zhǎng)的國(guó)際帶寬需求，中國(guó)電信主導(dǎo)發(fā)起亞洲直達(dá)（ADC）國(guó)際海纜建設(shè)，聯(lián)合日本、香港、新加坡、越南、菲律賓、泰國(guó)六家主流境外運(yùn)營(yíng)商發(fā)起，以強(qiáng)大的連接技術(shù)為亞太地區(qū)與全球客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)、普惠的數(shù)字體驗(yàn)服務(wù)。亞洲直達(dá)海纜與亞太二號(hào)海纜、東南亞-日本海纜和亞歐海纜相互組合，提供東南亞地區(qū)多路由選擇的高速信道。據(jù)吳曉雷介紹，該工程全長(zhǎng)約9600km，“盤臥”于亞太區(qū)域主要國(guó)家和地區(qū)。采用了業(yè)界先進(jìn)的多纖對(duì)開放海纜模式，8對(duì)光纖承載的流量每秒超過(guò)140Tbps，每一個(gè)觸角都連接起一座互聯(lián)樞紐之城。11月1日，歷經(jīng)3年多精心規(guī)劃建設(shè)的亞洲直達(dá)海纜在廣東省汕頭市龍虎灘成功登陸。中國(guó)電信汕頭海纜站是該海纜系統(tǒng)在中國(guó)大陸的唯一登陸站，代表中國(guó)電信承擔(dān)亞洲直達(dá)海纜系統(tǒng)維護(hù)分委會(huì)主席職責(zé)和海纜系統(tǒng)NOC職責(zé)，從單個(gè)海纜站設(shè)備的維護(hù)管理邁向?qū)φ麄€(gè)海纜系統(tǒng)的維護(hù)管理。中國(guó)電信主導(dǎo)的亞洲直達(dá)海纜在汕頭市成功登陸吳曉雷表示，通過(guò)多方協(xié)同、跨洲聯(lián)建的創(chuàng)新做法，不僅有效降低了投資風(fēng)險(xiǎn)，還增強(qiáng)了項(xiàng)目實(shí)施的可行性和成功率。與此同時(shí)，ADC海纜的建成也為亞太地區(qū)提供了又一條主要通訊橋梁，降低了由于地震、海嘯等自然災(zāi)害所引起的通信受創(chuàng)風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)，伴隨5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等高新數(shù)字技術(shù)的融合應(yīng)用，國(guó)際帶寬需求將迅速增長(zhǎng)，中國(guó)電信將持續(xù)推進(jìn)ADC海纜系統(tǒng)的建設(shè)，筑牢信息通信底座，助力千行百業(yè)全速邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型新征程。來(lái)源 | 上纜所傳媒引用 | 光明網(wǎng)、南方+文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
11月7日，在第六屆進(jìn)博會(huì)上海交易團(tuán)國(guó)資分團(tuán)集中簽約儀式上，聯(lián)和投資公司、臨港集團(tuán)等11家國(guó)企的22個(gè)項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了集中簽約，涉及交易金額33.55億元，項(xiàng)目分布在智能制造、綠色低碳、時(shí)尚消費(fèi)品、工業(yè)軟件、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域?！斑@次我們簽約的國(guó)外公司都是國(guó)際上較為知名的數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)，他們也想到中國(guó)來(lái)拓展業(yè)務(wù)，我們也希望他們能把海外一些成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)帶進(jìn)來(lái)，推動(dòng)國(guó)際數(shù)據(jù)港的建設(shè)，為中國(guó)企業(yè)開展國(guó)際數(shù)據(jù)服務(wù)提供借鑒。”據(jù)聯(lián)和投資公司旗下跨境數(shù)據(jù)科技有限公司總經(jīng)理李晶介紹，本次進(jìn)博會(huì)上，跨境數(shù)科與PCIN LINK SYSTEM PTE. LTD簽約，臨港新片區(qū)國(guó)際數(shù)據(jù)港計(jì)劃投資2億美元建設(shè)上海臨港-新加坡的新型海光纜，與PEACE海纜連接，實(shí)現(xiàn)沿“一帶一路”自我掌控的海光纜體系。實(shí)際上，上海市人民政府今年10月15日印發(fā)的《上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2026年）》已經(jīng)強(qiáng)調(diào)，上海要構(gòu)建泛在互聯(lián)的高水平網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，打造連通內(nèi)外的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)樞紐設(shè)施，推進(jìn)東南亞-日本二號(hào)海底光纜建設(shè)及已建海底光纜系統(tǒng)擴(kuò)容，推動(dòng)臨港海底光纜登陸站等國(guó)際通信設(shè)施建設(shè)。據(jù)悉，為提升全球要素資源配置能力，臨港新片區(qū)為建設(shè)國(guó)際先進(jìn)水平的新型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系，開通國(guó)際數(shù)據(jù)傳輸專用通道，建設(shè)高能級(jí)算力中心，已建成國(guó)際海光纜5條，海光纜登陸站2個(gè)，此前亦曾公開宣布籌備建設(shè)上海至新加坡直連國(guó)際海光纜，吸引更多數(shù)據(jù)要素向中國(guó)流通。PEACE跨洋海纜通信系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目系由亨通光電主要投資，該海纜系統(tǒng)提供連接亞洲、非洲和歐洲的高容量國(guó)際帶寬流量，干線在巴基斯坦、法國(guó)、埃及和肯尼亞登陸，可極大滿足中國(guó)到歐洲、非洲快速增長(zhǎng)的國(guó)際業(yè)務(wù)流量需求。2022年初，亨通光電公告PEACE跨洋海纜通信系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目推動(dòng)順利。同年，亨通光電決定調(diào)整項(xiàng)目的南非段建設(shè)進(jìn)程，優(yōu)先增加建設(shè)該系統(tǒng)新加坡延伸段項(xiàng)目，從而將海纜系統(tǒng)拓展至新加坡，提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源價(jià)值，構(gòu)筑成亞歐、亞非國(guó)際信息互聯(lián)大通道，為后續(xù)持續(xù)耕耘國(guó)際海纜運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。該區(qū)段目前正處于海洋勘測(cè)階段，預(yù)計(jì)將于2024年完工。來(lái)源 | 上纜所傳媒引用 | 人民日?qǐng)?bào)、上海證券報(bào)、上海市人民政府、文匯報(bào)、中國(guó)元件協(xié)會(huì)文字 | 周 炯編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
導(dǎo)讀我國(guó)架空輸電線路經(jīng)過(guò)近40年的高速建設(shè)，已經(jīng)形成了電壓等級(jí)至1000 kV以上龐大的交直流輸電網(wǎng)絡(luò)。架空導(dǎo)線作為電能傳輸?shù)妮d體，在不考慮連接及輸電系統(tǒng)終端等情形下，架空線路的輸電能力取決于導(dǎo)線本體。當(dāng)電流經(jīng)過(guò)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線電阻導(dǎo)致其產(chǎn)生熱效應(yīng)，長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行會(huì)使導(dǎo)線強(qiáng)度降低或形成永久變形，從而帶來(lái)安全問(wèn)題。另外，組成導(dǎo)線的材料（一般為鋼線和鋁線）會(huì)產(chǎn)生膨脹現(xiàn)象，致使檔距內(nèi)導(dǎo)線伸長(zhǎng)，導(dǎo)線產(chǎn)生一定的垂度，導(dǎo)致導(dǎo)線離地或障礙物的距離變小，從而影響線路的安全運(yùn)行。因此，提高架空線路的輸送容量，必須首先考慮架空導(dǎo)線的本體特性，同時(shí)滿足架空線路運(yùn)行的安全條件。在新建線路、既有線路、改建線路中提高導(dǎo)線輸送容量，解決線路輸送能力和負(fù)載需求端的矛盾已成為當(dāng)前電力輸送行業(yè)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，基于導(dǎo)線的增容技術(shù)已成為電力傳輸?shù)闹匾鉀Q方案。精讀?靜態(tài)增容技術(shù)靜態(tài)增容技術(shù)是基于環(huán)境狀態(tài)的合理假設(shè)，根據(jù)導(dǎo)線容量模型再次計(jì)算載流量，亦稱為環(huán)境調(diào)整額定值。表1中，英國(guó)將環(huán)境參數(shù)分為冬季、夏季及酷熱地區(qū)，通過(guò)容量模型計(jì)算出的穩(wěn)態(tài)載流量也有所不同。對(duì)于規(guī)格為JL/GIA-630/45的導(dǎo)線，在其他參數(shù)一致的條件下，按IEC參數(shù)計(jì)算，環(huán)境溫度每降低1℃，載流量可提高10A。對(duì)于規(guī)格為JL/GlA-400/50的導(dǎo)線，按我國(guó)參數(shù)計(jì)算，環(huán)境溫度為40℃和20℃時(shí)的載流量分別為2390A和3360A。另外，表1中的風(fēng)速對(duì)導(dǎo)線的對(duì)流散熱及熱平衡有著非常明顯的影響，在其他參數(shù)一致的條件下，當(dāng)風(fēng)速?gòu)?m·s-1提高至2 m·s-1時(shí)，JL/GIA-30/45的載流量提高約350A。由于風(fēng)速的變化受地形、高度和氣候的影響較大，且線路走廊上風(fēng)速的變化情況難以預(yù)估，所以大部分研究機(jī)構(gòu)對(duì)風(fēng)速的選取采用相對(duì)保守的方式。對(duì)于不同環(huán)境下的輸電線路，可以通過(guò)設(shè)定不同邊界條件進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)一步提升導(dǎo)線的輸送容量。表1 不同國(guó)家及研究機(jī)構(gòu)關(guān)于載流量的計(jì)算參數(shù)從導(dǎo)線運(yùn)行的熱平衡公式可以看出，當(dāng)導(dǎo)線允許運(yùn)行溫度提高時(shí)，導(dǎo)線的載流能力也相應(yīng)提高。由于耐熱鋁合金和軟鋁類導(dǎo)線具有耐高溫運(yùn)行特性，近年來(lái)，我國(guó)在改建線路中采用具有這類特征的導(dǎo)線來(lái)直接更換原線路導(dǎo)線，以此大幅度提高輸送容量，同時(shí)節(jié)約了大量線路建設(shè)成本。從我國(guó)現(xiàn)有的輸電線路設(shè)計(jì)及運(yùn)行來(lái)看，考慮到安全系數(shù)及線路環(huán)境的復(fù)雜性，在進(jìn)行導(dǎo)線允許載流量校驗(yàn)時(shí)，沒有區(qū)分季節(jié)氣候及地理環(huán)境的差異，基本采用統(tǒng)一的設(shè)定參數(shù)進(jìn)行導(dǎo)線額定容量計(jì)算，導(dǎo)致很多輸電線路并未發(fā)揮其最佳運(yùn)行能力。?動(dòng)態(tài)增容技術(shù)動(dòng)態(tài)增容技術(shù)（DTLR）作為一種有效提高輸電線路容量的方式有了快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。DTLR的顯著特征是輸電線路在保證安全運(yùn)行條件下可即時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整輸送容量。實(shí)現(xiàn)線路動(dòng)態(tài)增容的關(guān)鍵是能夠?qū)?dǎo)線所處的環(huán)境和其本體狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)導(dǎo)線的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行精確評(píng)估和預(yù)測(cè)。DTLR系統(tǒng)一般由三部分構(gòu)成，分別為環(huán)境及導(dǎo)線狀態(tài)的監(jiān)測(cè)裝置、數(shù)據(jù)通信傳輸及接收裝置、數(shù)據(jù)分析及容量評(píng)估系統(tǒng)。根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象，DTLR可分為間接法和直接法兩種。1間接法DTLR的間接方法是測(cè)量或預(yù)測(cè)氣象數(shù)據(jù)，主要包括環(huán)境溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、日照和降雨等，將氣象變量作為載流量計(jì)算的條件，對(duì)導(dǎo)線輸送容量進(jìn)行限額計(jì)算。在實(shí)際應(yīng)用中，通常是沿著線路或在關(guān)鍵位置安裝微型氣象站來(lái)獲取氣象數(shù)據(jù)。除采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的氣象參數(shù)計(jì)算導(dǎo)線載流量外，還可使用大量數(shù)據(jù)建立氣象數(shù)值預(yù)報(bào)模型，預(yù)測(cè)線路走廊的環(huán)境參數(shù)變化。國(guó)內(nèi)外已有眾多學(xué)者基于氣象歷史數(shù)據(jù)及氣象預(yù)測(cè)提出了導(dǎo)線的動(dòng)態(tài)增容模型。2直接法DTLR的直接方法是通過(guò)對(duì)導(dǎo)線本體狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。導(dǎo)線運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)主要包括導(dǎo)線溫度、弧垂、離地間隙和應(yīng)力等。在實(shí)際應(yīng)用中，直接法一般也需要實(shí)時(shí)環(huán)境狀態(tài)參數(shù)，但在建立增容計(jì)算模型時(shí)需要采用導(dǎo)線本體狀態(tài)數(shù)據(jù)。相比于間接法，直接法更直觀地呈現(xiàn)了導(dǎo)線的運(yùn)行狀態(tài)，其增容評(píng)估系統(tǒng)主要基于導(dǎo)線測(cè)量狀態(tài)而非理論計(jì)算值。下面分別簡(jiǎn)單介紹基于直接法的增容技術(shù)及其研究和應(yīng)用現(xiàn)狀。① 基于導(dǎo)線溫度測(cè)量的增容技術(shù)從導(dǎo)線容量理論模型可知，導(dǎo)線的載流量與導(dǎo)線的最高允許運(yùn)行溫度直接相關(guān)，基于載流量與溫度之間的關(guān)系即可計(jì)算出 給定溫度條件下的導(dǎo)線容量。在線路運(yùn)行時(shí)，已知導(dǎo)線即時(shí)溫度及線路電流，可推算出給定允許溫度下的導(dǎo)線額定容量?；趯?dǎo)線溫度測(cè)量是一種較為便捷的增容技術(shù)。架空導(dǎo)線溫度在線測(cè)量有多種方式。傳統(tǒng)方式為點(diǎn)式接觸法測(cè)量溫度，由于該方法僅可代表線路上的某一具體位置溫度，在實(shí)際應(yīng)用中一般是在線路的關(guān)鍵位置布置多個(gè)測(cè)量溫度點(diǎn)。采用紅外熱成像技術(shù)對(duì)整條線路進(jìn)行非接觸式掃描測(cè)量溫度，該種方式易受到天氣的影響，測(cè)量溫度精度相對(duì)較低。近年來(lái)，分布式光纖測(cè)量溫度及光纖光柵測(cè)量溫度傳感技術(shù)在架空線路中也有了一定的應(yīng)用，其原理是基于光纖中背向反射光的強(qiáng)度及光纖光柵中波長(zhǎng)變化與溫度之間的關(guān)系計(jì)算線路中光纖敷設(shè)位置的溫度，該方式的顯著優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需對(duì)測(cè)量裝置提供外部電源。在上述測(cè)量方式中，目前應(yīng)用廣泛且成熟度較高的方式仍然是傳統(tǒng)點(diǎn)式溫度傳感器或接觸式測(cè)量溫度。②基于弧垂或離地間隙測(cè)量的增容技術(shù)導(dǎo)線運(yùn)行時(shí)的熱膨脹效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線離地或建筑物之間的距離變小，從而影響線路的安全運(yùn)行。架空導(dǎo)線離地面或建筑物的高度是輸電線路設(shè)計(jì)及運(yùn)行人員所需考慮的安全問(wèn)題。在GB 50545—2010《110~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》中，對(duì)導(dǎo)線弧垂的計(jì)算原則以及不同電壓等級(jí)、不同環(huán)境條件下導(dǎo)線對(duì)地面的最小距離進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。架空導(dǎo)線弧垂測(cè)量的傳統(tǒng)方法為采用經(jīng)緯儀進(jìn)行弧垂測(cè)量，這一方法常用于線路敷設(shè)及緊線操作中，其原理示意圖見圖1。圖1 經(jīng)緯儀測(cè)量示意圖通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)量α角和β角，再結(jié)合懸掛點(diǎn)的已知高度即可計(jì)算導(dǎo)線弧垂（f）。該方法獲取的導(dǎo)線弧垂具有較高的精度，但需要在現(xiàn)場(chǎng)布置設(shè)備和人力。因此，在復(fù)雜地形條件下很難采用該方法對(duì)導(dǎo)線弧垂進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。近年來(lái)，采用激光測(cè)距方法對(duì)導(dǎo)線弧垂的測(cè)量有了一定的應(yīng)用。該方法的特點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，但需要事先確定線路安裝點(diǎn)，并建立對(duì)應(yīng)地面水平面。隨著巡線機(jī)器人及無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于圖像識(shí)別的智能監(jiān)測(cè)技術(shù)在輸電導(dǎo)線的弧垂測(cè)量方面也有了初步應(yīng)用。通過(guò)機(jī)器人或無(wú)人機(jī)攜帶相機(jī)拍攝導(dǎo)線圖像，再通過(guò)圖像處理技術(shù)對(duì)線路進(jìn)行重建，最終實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線弧垂參數(shù)的計(jì)算。另外，隨著雷達(dá)探測(cè)及通信技術(shù)的快速發(fā)展，采用激光雷達(dá)和調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)通過(guò)對(duì)輸電線路的掃描，利用點(diǎn)云數(shù)據(jù)重建線路的三維空間模型，并實(shí)時(shí)計(jì)算導(dǎo)線的弧垂，也具有很高的精度。③基于應(yīng)力測(cè)量的增容技術(shù)導(dǎo)線的受力狀態(tài)直接決定其安全運(yùn)行。對(duì)于運(yùn)行的線路，導(dǎo)線的應(yīng)力與溫度及弧垂直接相關(guān)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線的應(yīng)力可以推算出導(dǎo)線的溫度和弧垂參數(shù)，以保證導(dǎo)線處于溫度及弧垂安全規(guī)程限制條件內(nèi)。導(dǎo)線應(yīng)力的測(cè)量主要采用應(yīng)力傳感器，主要包括應(yīng)變片式傳感器和光纖傳感器。美國(guó)Nexans公司開發(fā)的CAT-I輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量線路的應(yīng)力及環(huán)境溫度等參數(shù)，對(duì)線路的可用容量進(jìn)行實(shí)時(shí)估算，可在保證安全的條件下實(shí)現(xiàn)線路增容 10%～30%。由于應(yīng)力傳感器裝置須經(jīng)過(guò)導(dǎo)線端部與鐵塔連接，在線路實(shí)際運(yùn)行中，考慮到安全原因，國(guó)內(nèi)很少對(duì)導(dǎo)線的應(yīng)力狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)。目前，我國(guó)輸電線路中的應(yīng)力監(jiān)測(cè)主要應(yīng)用于導(dǎo)線覆冰狀態(tài)的測(cè)量。?輸電導(dǎo)線增容技術(shù)實(shí)施過(guò)程中的難點(diǎn)輸電導(dǎo)線增容技術(shù)研究及應(yīng)用已有20多年的歷史，經(jīng)歷了從靜態(tài)增容到動(dòng)態(tài)增容，從單變量到多變量相互校驗(yàn)的發(fā)展歷程。2005年，我國(guó)華東電力試驗(yàn)研究院對(duì)迎峰度夏期間的環(huán)境溫度、風(fēng)速和日照強(qiáng)度進(jìn)行了連續(xù)監(jiān)測(cè)，依據(jù)實(shí)際環(huán)境參數(shù)核算輸送容量，提出了限額條件下的安全時(shí)間和限定時(shí)間內(nèi)的安全限額兩種動(dòng)態(tài)增容方法。2006年，重慶電力公司在220kV線路上安裝了導(dǎo)線測(cè)溫系統(tǒng)，驗(yàn)證了導(dǎo)線溫度上升在過(guò)渡時(shí)間內(nèi)線路的實(shí)際載流能力。廣東電網(wǎng)公司基于當(dāng)?shù)剡\(yùn)行線路氣象數(shù)據(jù)及實(shí)測(cè)弧垂數(shù)據(jù)，由增容系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)算，確認(rèn)特定線路可多輸送30%～50%的檢修及應(yīng)急負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了線路安全增容運(yùn)行。另外，隨著新能源的快速發(fā)展，DTLR在風(fēng)電場(chǎng)送出線路中有著廣泛的應(yīng)用。利用風(fēng)速、輸電線路最大載流量和風(fēng)機(jī)發(fā)電容量之間的關(guān)系建立的增容技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)總功率和導(dǎo)線最大容量的動(dòng)態(tài)匹配；特別是，可再結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量和功率，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和清潔能源的消納。目前，我國(guó)已在該領(lǐng)域進(jìn)行了示范性項(xiàng)目的建設(shè)。英國(guó)在風(fēng)電場(chǎng)新能源送出中，使增容系統(tǒng)成為電網(wǎng)控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，在電網(wǎng)安全運(yùn)行的條件下，將線路輸送容量提高20%?？偟膩?lái)看，世界各國(guó)在輸電線路的增容技術(shù)方面均已經(jīng)開展了大量的研究工作，但我國(guó)在新能源領(lǐng)域中增容技術(shù)的應(yīng)用相對(duì)于歐美國(guó)家較為滯后。從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的現(xiàn)狀來(lái)看，增容技術(shù)無(wú)論是采用間接方法還是直接方法，均存在許多問(wèn)題。1測(cè)量設(shè)備的準(zhǔn)確度及運(yùn)行除監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)的設(shè)備可直接固定在鐵塔上外，其他輸電線路在線監(jiān)測(cè)設(shè)備均需要與導(dǎo)線本體相連。溫度、弧垂和應(yīng)力測(cè)量設(shè)備自身的精度直接決定了增容系統(tǒng)的精度及可靠性。雖然在GB/T 35697—2017《架空輸電線路在線監(jiān)測(cè)裝置通用技術(shù)規(guī)范》中，關(guān)于溫度及弧垂等在線測(cè)量設(shè)備的精度均有相應(yīng)的規(guī)定，但在實(shí)際線路中，這些測(cè)量設(shè)備受其自身精度及安裝位置的限制，并不能準(zhǔn)確反映導(dǎo)線實(shí)際運(yùn)行的狀態(tài)，因此，易造成測(cè)量的偏差。當(dāng)前，大多數(shù)在線監(jiān)測(cè)裝置均需要提供外部電源。若采用蓄電池方式，則需要考慮電池更換的周期和便捷性。近年來(lái)，隨著在線取電技術(shù)的發(fā)展，測(cè)量裝置的自身質(zhì)量也在提高，還可能會(huì)產(chǎn)生其他安全問(wèn)題。2增容系統(tǒng)的可靠性輸電線路的增容技術(shù)除依賴測(cè)量設(shè)備外，還需要可靠的增容模型。目前，在溫升、弧垂及應(yīng)力與導(dǎo)線容量關(guān)系方面已有許多理論研究，但這些經(jīng)典公式中很多參數(shù)的取值與導(dǎo)線本體、地理位置及環(huán)境有關(guān)。為了獲得準(zhǔn)確的參數(shù)，需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)驗(yàn)證工作；為了提高預(yù)測(cè)精度，也需要更為復(fù)雜精細(xì)的算法工具。在實(shí)際應(yīng)用中，除需要采用導(dǎo)線監(jiān)測(cè)裝置的實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)驗(yàn)證增容模型外，還需要對(duì)未來(lái)時(shí)間段內(nèi)自然界溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、日照和濕度等外部環(huán)境參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。增容模型系統(tǒng)涉及大量數(shù)據(jù)的采集、識(shí)別、通信及存儲(chǔ)等，而數(shù)據(jù)的即時(shí)處理對(duì)計(jì)算機(jī)硬件配置及軟件功能提出了更高的要求，只有在滿足這些條件后，才能保證增容系統(tǒng)的可靠性要求。3增容技術(shù)應(yīng)用中的系統(tǒng)性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題增容技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中需要考慮系統(tǒng)安全性問(wèn)題。當(dāng)線路容量增加時(shí)，導(dǎo)線運(yùn)行溫度升高，其連接終端甚至變壓器等線路關(guān)鍵器件的溫度也會(huì)升高。因此，需要考慮整個(gè)線路系統(tǒng)中所有器件可承受的耐溫能力，這也是當(dāng)前輸電部門對(duì)增容技術(shù)應(yīng)用持保守觀點(diǎn)的原因之一。對(duì)于既有線路的增容技術(shù)應(yīng)用，需要增加監(jiān)測(cè)裝置、通信和終端數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，而保持系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行又需要投入大量人力和物力。因此，增容系統(tǒng)的成本與其為線路增加輸送容量所獲得經(jīng)濟(jì)效益的平衡也是電力企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。?輸電導(dǎo)線增容技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)隨著架空導(dǎo)線材料性能的提高和監(jiān)測(cè)，以及通信技術(shù)水平的進(jìn)步，近年來(lái)，輸電線路增容技術(shù)有了快速發(fā)展。如何充分挖掘現(xiàn)有線路的輸送能力和通過(guò)線路改建提高線路容量，已成為當(dāng)前輸電領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題。1提高導(dǎo)線運(yùn)行溫度從線路容量理論模型可以看出，導(dǎo)線的允許運(yùn)行溫度越高，其輸送容量越大。考慮到線路整體的安全及壽命，電力運(yùn)行部門對(duì)于提高導(dǎo)線允許運(yùn)行溫度往往是謹(jǐn)慎的。提高既有線路的導(dǎo)線允許運(yùn)行溫度需要對(duì)導(dǎo)線材料及連接金具的耐熱性能進(jìn)行全面評(píng)估，以保證線路在增容時(shí)的安全性。對(duì)于傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線，雖然不同國(guó)家對(duì)其允許最高運(yùn)行溫度有所差異，但均不大于100℃。近年來(lái)，具有耐高溫、低弧垂特種性能的架空導(dǎo)線（包括殷鋼芯耐熱鋁合金絞線、間隙型特強(qiáng)鋼芯耐熱鋁合金絞線和鋁基陶瓷纖維芯耐熱鋁合金絞線等）在一些特定場(chǎng)合中有了一定的應(yīng)用，這些導(dǎo)線的允許運(yùn)行溫度大于100℃，甚至可以達(dá)到200℃。采用這些導(dǎo)線直接替換原線路中的鋼芯鋁絞線，當(dāng)提高導(dǎo)線允許運(yùn)行溫度時(shí)，其輸送容量可大幅度提高。2應(yīng)用動(dòng)態(tài)增容技術(shù)應(yīng)用各種設(shè)備對(duì)線路所處的環(huán)境及導(dǎo)線狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并在遵循現(xiàn)有規(guī)程及保證線路運(yùn)行安全的條件下，采用增容模型提高既有線路的輸送容量，已成為當(dāng)前電力領(lǐng)域一種重要的增容手段。采用DTLR可以評(píng)估線路短時(shí)過(guò)載能力，為線路超原負(fù)荷運(yùn)行提供決策。特別是在風(fēng)力場(chǎng)輸電線路中，結(jié)合風(fēng)速變化、導(dǎo)線運(yùn)行狀態(tài)和儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用DTLR可以大幅度地提高線路的輸送容量。DTLR是一項(xiàng)涉及線路設(shè)計(jì)、導(dǎo)線及金具特性、運(yùn)行及安全管理、通信及軟件計(jì)算等多因素融合的新型技術(shù)。將DTLR有效地接入現(xiàn)有電網(wǎng)系統(tǒng)中，并與儲(chǔ)能系統(tǒng)形成一個(gè)有機(jī)整體，將成為解決能源供求矛盾和新能源消納的重要手段。對(duì)于改建線路，可以采用新材料和新型結(jié)構(gòu)型式導(dǎo)線，通過(guò)提高運(yùn)行溫度的方式增加線路的輸送能力；對(duì)于既有線路，可以利用各種在線監(jiān)測(cè)設(shè)備即時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線的運(yùn)行狀態(tài)，并通過(guò)增容技術(shù)實(shí)時(shí)評(píng)估導(dǎo)線的容量限額，在保證安全的前提條件下，挖掘?qū)Ь€的輸送能力，提高線路的傳輸效率?！峨娋€電纜》1958年由國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊，上海市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，上海電纜研究所有限公司主辦，是電線電纜行業(yè)應(yīng)用類學(xué)術(shù)刊物。主要欄目有綜述、線纜產(chǎn)品、線纜材料、測(cè)試技術(shù)、敷設(shè)運(yùn)行、工藝設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)交流等，報(bào)道國(guó)內(nèi)外電線電纜行業(yè)的新理論、新方法、新技術(shù)、新成果，歡迎來(lái)稿！【線上投稿入口】http://dxdl.cbpt.cnki.net來(lái)源 | 上纜所傳媒編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。...
一根線纜，能編織出怎樣的產(chǎn)業(yè)？宜興給出了答案：500余家電線電纜產(chǎn)品及輔料制造企業(yè)，產(chǎn)值近1500億元，市場(chǎng)占有率超15%，形成了規(guī)模大、產(chǎn)值高、品種全、產(chǎn)業(yè)鏈完整的產(chǎn)業(yè)集群。面對(duì)如此龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，如何整合資源，更好地引領(lǐng)宜興市電線電纜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？宜興市聚焦現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，開展產(chǎn)業(yè)鏈（集群）“益企惠企 聚力賦能”行動(dòng)，以組織鏈、人才鏈、活動(dòng)鏈、服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈、陣地鏈“六鏈”賦能，聚力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈（集群）高質(zhì)量發(fā)展。宜興市成立“兩大體系”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，宜興市委書記、市長(zhǎng)擔(dān)任雙組長(zhǎng)，建立“3+3+N”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作專班，發(fā)改、工信、科技等涉企部門主要負(fù)責(zé)同志具體負(fù)責(zé)、協(xié)同推進(jìn)?！敖M織部門和環(huán)科園黨工委不時(shí)來(lái)走訪調(diào)研，傾聽企業(yè)的意見建議，給我們送政策、解難題、優(yōu)環(huán)境?！蔽挥谝伺d環(huán)保科技工業(yè)園的中辰電纜股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。在享有“中國(guó)電線電纜城”美譽(yù)的官林鎮(zhèn)，電線電纜規(guī)上企業(yè)多達(dá)200余家。2021年，官林鎮(zhèn)成立線纜產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)盟，加強(qiáng)行業(yè)交流，推動(dòng)創(chuàng)新成果共享和轉(zhuǎn)化，有效破解了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)難、同步難、配套難等問(wèn)題，增強(qiáng)了發(fā)展底氣。作為地方龍頭企業(yè)和黨建聯(lián)盟的成員單位，無(wú)錫江南電纜有限公司將“機(jī)械行業(yè)職業(yè)能力評(píng)價(jià)考試站”平臺(tái)主動(dòng)對(duì)外開放，為鏈上企業(yè)培訓(xùn)技能人才并頒發(fā)技工證書?！耙伺d線纜已形成完整的產(chǎn)業(yè)圈，90%的原材料都可以在本地采購(gòu)。但產(chǎn)品的同質(zhì)化程度較高，聯(lián)盟單位更需要‘抱團(tuán)’發(fā)展，共同‘走出去’，變無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)為高質(zhì)量共贏?！苯想娎|黨委書記儲(chǔ)輝表示。為加快破解線纜結(jié)構(gòu)單一化、產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題，官林鎮(zhèn)與知名行業(yè)研究所、科研院校等加強(qiáng)合作，堅(jiān)持科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，著力打造核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。線纜產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)盟定期組織一次集中交流、一次發(fā)展研討、一次人才交流、一次項(xiàng)目合作，把“朋友圈”越做越大，讓“紅色合伙人”越來(lái)越多。無(wú)錫市華美電纜有限公司作為聯(lián)盟成員單位之一，積極發(fā)揮龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用，引領(lǐng)上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育“厚土”。今年7月，宜興市制定發(fā)布《宜興市電線電纜產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）《宜興市電線電纜產(chǎn)業(yè)2023年工作要點(diǎn)》等文件，進(jìn)一步發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，培育壯大電線電纜產(chǎn)業(yè)集群，鍛造聯(lián)系更緊、合力更強(qiáng)、質(zhì)量更高的產(chǎn)業(yè)鏈條。來(lái)源 | “江蘇黨建”融媒體中心編輯 | 房久仙 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
上纜所傳媒助您掌握上市線纜企業(yè)動(dòng)態(tài)獨(dú)家及時(shí)全面來(lái)源 | 上纜所傳媒文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。...
11月9日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的海纜施工船“啟帆19號(hào)”正式下水?！皢⒎?9號(hào)”船長(zhǎng)108.6米，寬37.2米，排水量2.4萬(wàn)噸，電纜裝載量1萬(wàn)噸，是我國(guó)排水量、海纜裝載量最大的海纜作業(yè)船。據(jù)了解，該船首次掌握了裝配懸鏈線敷纜方式，突破恒張力、恒速度海纜敷設(shè)施工新工藝、新技術(shù)，具備“4+1+1”即4臺(tái)錨泊、1套主牽引、1套動(dòng)力定位系統(tǒng)的海纜敷設(shè)施工導(dǎo)航定位模式，動(dòng)力定位DP作業(yè)能力領(lǐng)先世界主流海纜船。同時(shí)，“啟帆19號(hào)”裝配有最大埋設(shè)4米埋設(shè)犁、60噸門架收放系統(tǒng)、50噸起重機(jī)等專業(yè)海纜施工設(shè)備，多項(xiàng)設(shè)備均為國(guó)內(nèi)首臺(tái)首套，填補(bǔ)了我國(guó)深遠(yuǎn)海上電力工程建設(shè)領(lǐng)域的空白，開啟海纜施工裝備技術(shù)發(fā)展新篇章。在進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，“啟帆19號(hào)”采用我國(guó)自主研發(fā)的拖曳式水噴埋設(shè)犁。通過(guò)水泵噴出的高壓水流，在海床上犁出一條4.5米深的溝壑，相較傳統(tǒng)埋設(shè)犁開挖深度更深，從而保護(hù)海底電纜免遭船錨或海洋生物的破壞。項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人李彥介紹，“啟帆19號(hào)”可以抵御9級(jí)海風(fēng)，具有全球最強(qiáng)的定位作業(yè)能力，能夠滿足我國(guó)所有海上風(fēng)電場(chǎng)的電纜和通信光纜敷設(shè)需求，能夠有效提升我國(guó)海洋輸電裝備和技術(shù)水平。據(jù)介紹，“啟帆19號(hào)”下水后將開展一系列測(cè)試，交付使用后，將把海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由我國(guó)近海向深遠(yuǎn)海及“一帶一路”共建國(guó)家拓展，為有關(guān)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)穩(wěn)定可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電輸送通道，助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型。來(lái)源 | 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、央廣網(wǎng)編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
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